Тормозная жидкость

[minsk]

28.03.2019 13:18

#511

Авто 4,5 и 47 тыщ. пробега. Тормозуху никогда не менял. Прибор показывает 1 процент содержания воды (желтый индикатор). Верить прибору или мануалу?

[Vadimel]

28.03.2019 13:23

#512

Сообщение от minsk
Прибор показывает 1 процент содержания воды

В бачке? Вы стравите из прокачных клапанов, померьте. Будете "приятно" удивлены.

[minsk]

28.03.2019 13:43

#513

Сообщение от Vadimel
В бачке? Вы стравите из прокачных клапанов, померьте. Будете "приятно" удивлены.

Да, в бачке...
Если травить клапана- это уже замена....А разве жидкость из бачка не перемешивается?

[tracker99]

28.03.2019 13:49

#514

Сообщение от Vadimel
Вы стравите из прокачных клапанов, померьте.

А если отфильтровать черноту от износа резины , то резистивный тестер разницу в ГТЦ/РТЦ редко увидит .
А оптический , оценивающий преломление , и в нефильтрованной особой разницы не видит .

[minsk]

28.03.2019 13:51

#515

Сообщение от tracker99
А если отфильтровать черноту от износа резины , то резистивный тестер разницу в ГТЦ/РТЦ редко...

А для тех , кто не в теме, по русски?

[Vadimel]

28.03.2019 13:56

#516

Сообщение от minsk
А разве жидкость из бачка не перемешивается?

Нет не перемешивается. Обратки нет. )))

[tracker99]

28.03.2019 14:02

#517

@minsk, дешевые тестеры имеют два электрода на определенном расстоянии друг от друга . При погружении их в ТЖ , по падению сопротивления , выдается результат о количестве влаги в ТЖ . Черной грязи (там много резиновой пыли) обычно больше в рабочих цилиндрах , она тоже снижает сопротивление , соответственно , прибор выдает недостоверные результаты .
Оптические тестеры подороже , многие из них нужно калибровать и т.д. - морока ...
В общем , раз в три года поменять - выше крыши . Причем , проблема для Coляриса даже не в закипании (разок серьезно оттормозится , а пока опять приличную скорость наберет - все опять замерзнет ) , а в коррозии . И вот тут как раз больше страдают потроха рабочих цилиндров , ну и поршенечки АБС могут .

[minsk]

28.03.2019 14:09

#518

Ясно, спасибо, заменю перед зимой...

[yurzed]

29.03.2019 07:37

#519

Сообщение от tracker99
Черной грязи (там много резиновой пыли) обычно больше в рабочих цилиндрах , она тоже снижает сопротивление

Каким образом резина снижает сопротивление, если она изолятор (диэлектрик)?

[tracker99]

29.03.2019 09:34

#520

Сообщение от yurzed
Каким образом резина снижает сопротивление, если она изолятор (диэлектрик)?

А вот , давным давно , как стали добавлять сажу в каучук , так и обратили внимание : механические свойства улучшаются , но электропроводность растет . Все диэлектрические боты , перчатки и т.д. делаются почти без добавления сажи - светлая резина .
Помнится , в молодости если стоял на металлоконструкциях в резиновых сапогах , то в дождь мокрый сварочный держатель здорово щипал током , а там не больше 45 вольт . Что касается резистивных тестеров , то они (упрощенно) являются мегаомметром , т.е. напряжение в районе тысячи вольт .
В общем , все относительно : даже "черная" резина для стали будет диэлектриком , но для слюды (удельное сопротивление 10 в 13-й Ом*м , близко к "сухой" ТЖ) эта же резина будет проводником .