28.04.2019 17:43
Сообщение от ALBEA
мотора М412 Голову через 500 км пришлось подтягивать..да прокладка паронитовая.
Ну взрослый же человек , с техникой дело имеете . Какой паронит ? Вспомните её на ощупь - она шершавая была и графитом пачкалась , внутри как бы сетка имелась - на сломе её видно было , типовой металлоасбест , он же и к выпускному коллектору стоял . Начиная ВАЗ 2101 и УЗАМ412 никогда паронита под ГБЦ не было , только на впуск .
А прокладки эти - да , обминались , потому что "толстые" и "рыхлые" были - сглаживали косяки поверхностей .
Как 2108 пошли - там крепеж ГБЦ был разовый , за пределом упругости работал - так потоньше прокладки появились без необходимости постобкаточной протяжки .