Стук в подвеске на лежачих полицейских

[Евгений 942]

08.09.2017 20:22

#1

Привет одноклубники подскажите пожалуйста стук на лежаках в подвеске спереди ездил к офицалам ничего не нашли сказали что всё в хорошем состоянии всё салейнблоки внорме шаровые рулевые наконечники и тяги стабилизатора что делать подскажите

[voditel161]

08.09.2017 20:44

#2

ну...Это как роды по телеграмме принимать...

[Буратилло]

08.09.2017 20:59

#3

Проверьте крепления защиты двигателя. У меня один раз на ТО плохо закрутили, начала дребезжать на неровностях.

[Kabak_OFF]

08.09.2017 21:16

#4

Сообщение от voditel161
ну...Это как роды по телеграмме принимать...

Устарело!)
По ВотсАпу, так понятнее! ) Или мессенджер Телеграмм имелся в виду?) Тогда -другой разговор!
Суть-то одна: толку мало будет! Что по ВотсАпу, что в Телеграмме...

[Lexx2210]

22.10.2017 00:47

#5

Сообщение от Евгений 942
Привет одноклубники подскажите пожалуйста стук на лежаках в подвеске спереди ездил к офицалам ничего не нашли сказали что всё в хорошем состоянии всё салейнблоки внорме шаровые рулевые наконечники и тяги стабилизатора что делать подскажите

у мня такая проблема была - похоже полегче стало после замены рулевых наконечников и рулевых тяг (одна из них была разбита)... проверьте суппорты и направляющие, проверьте ступичные подшипники ...

[2272]

22.10.2017 09:02

#6

Сообщение от Евгений 942
стук на лежаках в подвеске спереди

А у меня на лежаках хрюкает с новья, сначала напрягало, потом забил.

[Lexuse]

22.10.2017 10:22

#7

Всем здрасте, выскажу свои варианты.
1. Примерно на 45т.км. Начала греметь ходовка на камнях, поменял втулки стабылизаторов (по 250р за штуку) результат хороший звуки ушли вроде.
2. Появились снова, на ТО 75т.км. заставил ехать диагностировать, крутили что то под рулем, и на рейке. Результат был, только не на долго, на 5т.км. примерно
3. Начало снова греметь, причину не нашли в ОД , но на 120т.км. меняли клапан рейки по гарантии, (звуки снова ушли) но снова не на долго...
4. На 135т.км поехал к знакомому, который раньше работал в ниссане, оказалось на защите картера есть под сайленблоками заглушки, они с новья были резиновые, а потом стали как жесткий пластик, ссохлись и гремели, стучишь по защите снизу кулаком и гремит, сняли их и выкинули, звуки почти ушли.
5. Тогда же полезли еще искать, так как на гравийке правая сторона слышно было что гремит! Подняли на подъемник и он начал тянуть рулевую тягу от рейки туда-сюда и услышали клацанье. Поехал к ОД тыкнул пальцем, поехали с ними кататься, проблему выявили, всему виной втулка рулевой тяги! Заменили по гарантии и я счастлив! Еду по гравийке и не слышу никаких грюков -аллилуя !!!! Ходовка стала более собранной, все четко отрабатывает и посторонних звуков нет.
И я тогда еще вспомнил, что как то давно очень сильно влетел в яму (погнул диск стальной на зимке , диск ушел во внутрь аж на 5 см) вот из-за этого втулка и дала сбой 100%
Удачи всем в поисках, надеюсь я кому то помог!