25.11.2020 10:13
Сообщение от Dimosis
...
Писаки из ЗР отстают от жизни
первый же миф забавляет.
"Мотор постоянно общается с атмосферой через вентиляцию картера, поэтому моторное масло окисляется"
Это 100% чушь и не иначе.Большей охинеи трудно представить. Пусть кто то докажет обратное
Сравнивают с растительным маслом, которое намазали на поверхность . Они забыли что у нас моторы простаивают так же год, но при этом наши моторы ещё и ездят и даже по 200-300 часов работают но НИ В ОДНОМ анализе отработки нет параметров окисления чтобы масло попадало в брак . Везде утрата щелочного числа , повышение кислотности и изменение вязкости - как провал так и рост. Что угодно но не окисление .И это в моторах простоявших год и проездивших своё. Так что если моторпросто простаивает , то ни о каком окислении даже говорить смысла нет.
"Миф 2
Зимой масло надо менять реже, потому что оно остается холодным, как и мотор.
Это ошибка."
Нет не ошибка
Но нужно понимать что зима зиме рознь . На жутких морозах при старте и прогреве в картер попадёт уйма топлива .
В умеренно тёплых зимах происходит сравнительно быстрый прогрев а езда идёт на нижнем пороге терморегулирования, при малом открытии термостата и действительно масло стареет медленнее.
"Отметим, что при нормальных пробегах температурный режим двигателя остается постоянным вне зависимости от сезона".
Это ещё одна ошибка . Т двигателя скачет и весьма сильно Масло меняет температуру даже от режима трасса-город, не говоря уже про сезон.
Ну и так далее.