22.10.2010 13:23
Откопал фото двигателя Hyundai Gamma 1,6, который устанавливается на Hyundai Solaris, а также интересный график зависимости мощности и крутящего момента от оборотов двигателя.
Интересно, что мощность растет линейно по всему диапазону, а крутящий момент ("подхват") имеет "паузу" от 2500 до 3000 оборотов и потом снова начинается подъем до максимального значения при 4200 оборотов.
Отсюда вывод, что обгоны лучше делать при количестве оборотов больше 3 тыс.
Для двигателя 1,4 гамма все будет примерно то же самое, но чуть поменьше.