Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Владимир 6684
Абитуриент
Хенде Солярис 2017
1,6 АКПП
Сообщений: 11
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 13.04.2020
24.04.2020 10:14
Сообщение от KolumbC Посмотреть сообщение
Народ, где-нибудь в центре, есть хорошие мастера по АКПП, у меня стала дергать безбожно, сначала только при включении первой, сейчас все передачи с ощутимом пинком включаются. Не знаю, есть ли смыл ремонтировать или контрактную купить.
Имел опыт с контрактным мотором, вот уж поистине скупой платит дважды, через 100 км застучал. Отремонтировал и езжу до сих пор. А по коробке советую в Кикдаун это в Пресненском районе, у них ДСГ ремонтировал на ФВ жены, хорошо сделали.
Владимир 6684 вне форума
Alexfoma134
Абитуриент
Hyundai solaris 2011
Сообщений: 4
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 25.02.2020
28.04.2020 16:21
Всем привет! устранил поломку акпп, а именно "нашел 4 передачу" вскем кто столкнется с такой проблемой как: после сброса адаптации настроек акпп, пропадет последовательное включение 4 передачи т.е. передача включается с запозданием 6-7 секунд, причина этому ГИДРОБЛОК! и ничего больше, мой Вам совет начинайте с него. Не с замены масла , а именно с ГИДРОБЛОКА. Снять гидроблок и проверить его клапаны распределения масла, если давление клапан не держит, его можно отремонтировать или купить другой, б\у или новый Вам решать. После ремонта своей коробки и "замечательному" мастеру теперь я видел все!))))
Alexfoma134 вне форума
Evgenius
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 96
В клубе с 21.09.2011
25.08.2020 13:51
Всем доброго.
Авто 2011 г, пробег около 110000. АКПП очень нестабильно работает, дергает, пинает, как на повышение, так и на понижение. Иногда (например при обгоне по трассе), если более настойчиво давить педаль газа, может с 3-ей передачи переключиться, но четвертая при этом не подключается и машина как будто на нейтралке, газуешь, а обороты растут и авто не ускоряется, соответственно. Задняя тоже через паузу включается с рывком.
Делал полную замену масла АКПП пару лет назад, тогда коробка тоже работала с рывками и после замены масла не стало лучше на мой взгляд. Официалы говорят - "менять гидроблок, раз не помогла замена масла". Нет уверенности, что это поможет.
Возможно, кто то может посоветовать приличный сервис по коробкам в Москве (желательно в САО), что бы без разводов и по делу?? Буду очень благодарен!
Evgenius вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 5,994
Получил "Мне нравится"350
В клубе с 18.10.2012
26.08.2020 07:28
Вообще-то, сложный дорогой и точный плохо работающий узел вначале проверяют на наличие кодов ошибок электронных компонентов, в народе это называют "сделать диагностику". Но ... можно этого не делать, если вас не интересует результат!

Nemo160 вне форума
Evgenius
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 96
В клубе с 21.09.2011
26.08.2020 12:05
Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
Вообще-то, сложный дорогой и точный плохо работающий узел вначале проверяют на наличие кодов ошибок электронных компонентов, в народе это называют "сделать диагностику". Но ... можно этого не делать, если вас не интересует результат!
Да и не только "в народе")
Evgenius вне форума
Alex100111
Абитуриент
Solaris 2012
1.4 Акпп
Сообщений: 6
В клубе с 07.09.2020
07.09.2020 22:33
Всем привет. Авто 2012 г.в. 4ст, 1.4 мотор. Брал год назад с пробегом 53 т.км. Так как это первое авто на автомате, то оценить корректность работы акпп при покупке не мог. Но все работало норм. Когда стал ездить стал замечать, что иногда при переводе рычага акпп с P в R нужно приложить усилие, но чаще включалось легко. На 60т.км у официалов поменял частично масло в акпп. Особо разницы не заметил. Коробка и сечас работает идеально. Не дергается, не пинается. Но при переключених с того же P на R все чаще приходится прикладывать усилие и иногда это сопровождается нехилым ударом. В остальном вопросов к коробке нет вообще. Кикдаун работает на всех передачах, ничего не буксует и не дергается. Сейчас пробег 64 тыс. Буду рад советам.
Alex100111 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ALBEA
Почетный академик
 
Аватар для ALBEA
Крета new комфорт моно 2020
2.0 АКПП
Сообщений: 10,566
Получил "Мне нравится"344  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 13.01.2011
08.09.2020 09:26
@Alex100111, у меня авто14 тыс пробег свежак АКПП 6 .. Удар если перевести с переднего на задний и по газам сразу... Паузу надо выдержать чуток... Медленно все делать.. Медленно.. АКПП по умолчанию тупые во всем.. Надо это учитывать..

= вы думаете ,что Вы купили иномарку?.. тогда мы идём к вам...
ALBEA вне форума
Alex100111
Абитуриент
Solaris 2012
1.4 Акпп
Сообщений: 6
В клубе с 07.09.2020
08.09.2020 10:26
Сообщение от ALBEA Посмотреть сообщение
...
Вы не поняли, удар именно в момент перевода рычага из P в R. Я на газ даже не давлю. Нога в этот момент на тормозе.
Alex100111 вне форума
dimtos
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
1.4 АКПП
Сообщений: 15
 Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 01.04.2016
08.09.2020 11:06
@Alex100111, чаще всего селектор переводится с P на R с усилием, когда авто стоит на уклоне. Попробуйте парковаться с ручником, поднимая его сразу после остановки, ещё не отпустив педаль тормоза.
dimtos вне форума
Alex100111
Абитуриент
Solaris 2012
1.4 Акпп
Сообщений: 6
В клубе с 07.09.2020
08.09.2020 14:59
Сообщение от dimtos Посмотреть сообщение
...
Спасибо, буду пробовать. Но меня больше смущает не усилие, а удар-пинок который иногда бывает при этом усилии.
Alex100111 вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 22:13. Часовой пояс GMT +3.