Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Maslenok
Студент
Hyundai Solaris 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 52
В клубе с 01.05.2019
05.10.2019 23:28
#21
Сообщение от nihau Посмотреть сообщение
Была да, даже с легким скрипом. Сейчас мягче.
Но конструктивно(с переключением передач) изменений...
Мною было заменено сцепление, перебрана коробка и заменены подшипники, заменен весь пластик в кулисе, заменено масло, ставился механизм выбора с заведомо исправного авто - ноль толку
Так же на днях заменен ГЦС, тоже бесполезно
Maslenok вне форума
nihau
Абитуриент
Hyundai Solaris 2013
1.4 МКПП
Сообщений: 15
В клубе с 09.01.2014
05.10.2019 23:35
#22
Сообщение от Maslenok Посмотреть сообщение
Мною было заменено сцепление, перебрана коробка и заменены подшипники, заменен весь пластик в...

ВАУУУ.
А подшипники по какой причине были заменены/гул ?

В каком состоянии были шестерни и синхронизаторы механизмы ?
Сами видели как перебирали/ или вы делали ?

Когда(пробег) и как начались симптомы ?

А при смене масла была ли стружка или потемнение масла?
nihau вне форума
Maslenok
Студент
Hyundai Solaris 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 52
В клубе с 01.05.2019
05.10.2019 23:48
#23
Все эти работы проводили вдвоем с другом
Подшипник один гудел, в итоге заменили все 4 кроме подшипника на дифференциале
Синхронизаторы вообще без повреждений, ну а на шестернях и муфтах обычный износ в виде соприкосновения друг с другом и не более (небольшие следы), стружки никакой не было
Вся эта муть началась после длительной поездки с Крыма на 96000 км, начало что то греметь в районе кпп в интервале 2000-2400 оборотов, сразу было заменено сцепление и после этого все понеслось
Но у меня педаль тугая и на днях выяснилось что постоянно воздушит систему, заменил ГЦС педаль стала мягкой на час примерно и все включалось отлично, но в какой то момент резко стала тугой как раньше и рычаг кпп тяжело стал заходить сопровождаясь с этими проблемами включения передач (упираются)
Могу сказать что это не механическая часть точно, а проблема где то в гидроприводе кроется
Maslenok вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Maslenok
Студент
Hyundai Solaris 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 52
В клубе с 01.05.2019
05.10.2019 23:49
#24
Сообщение от Maslenok Посмотреть сообщение
Все эти работы проводили вдвоем с другом
Подшипник один гудел, в итоге заменили все 4 кроме...
В общем если проблема не решится - на продажу, устал уже вкладываться в никуда
Maslenok вне форума
nihau
Абитуриент
Hyundai Solaris 2013
1.4 МКПП
Сообщений: 15
В клубе с 09.01.2014
06.10.2019 00:18
#25
Сообщение от Maslenok Посмотреть сообщение
В общем если проблема не решится - на продажу, устал уже вкладываться в никуда
Так без паники чепчик (Простите за панибратство)
Новая стоит от 800, а бу еще тот кот в мешке, да и новая тоже не панацея.

Если есть пузыри значит нужно смотреть в сторону цилиндров или шлангов и их соединений, вполне возможно что прокладка (кольцо) на гц не плотно вошло в зажим.

Тормозной тоже может добавлять воздуха+Главный+Рабочий.
С тормозами все ок, жидкость дот4, она свежая (выпуск) ?


Что поменяли в сцеплении? корзина+диск+выжимной+вилка? Первичный вал смазывали спец смазкой/была ли смазка старая и в каком состоянии? В каком состоянии было пространство (купол). Нашли что брынчало?
Как устанавливали диск к маховику. Не знаю как на солике, но на некоторых машинах есть пазы или правила установки (балансировки и биения).


По поводу механизма выбора передач. Есть ли люфты на снятых приводах.

И к вопросу если есть рабочая тачка, на ней есть они?
nihau вне форума
Maslenok
Студент
Hyundai Solaris 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 52
В клубе с 01.05.2019
06.10.2019 12:38
#26
Сообщение от nihau Посмотреть сообщение
Так без паники чепчик (Простите за панибратство)
Новая стоит от 800, а бу еще тот кот в мешке, да и...
Тормоза исправно работают, жидкость старая, а менялся весь комплект сцепления кроме вилки (она не повреждена визуально)
Диск по другому не поставишь на этом авто, а гремел скорее всего он
Высокотемпературной смазывалась вилка и ее направляющая, и так же ее пальцы которые соприкасаются с подшипником, шлицы вала тоже промазаны
Механизм люфтует что на другом авто что на этом, это нормальное явление видимо для его
Тут дело в тугой педали и воздухе...
Maslenok вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Юрий Дмитриевич
Обогнавший свет
 
Аватар для Юрий Дмитриевич
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 40,622
Получил "Мне нравится"536  Отдал "Мне нравится"22
В клубе с 01.12.2010
06.10.2019 18:45
#27
Сообщение от nihau Посмотреть сообщение
да и новая тоже не панацея.
Ну,смотря какая машина,сейчас выбор большой.
Юрий Дмитриевич вне форума
nihau
Абитуриент
Hyundai Solaris 2013
1.4 МКПП
Сообщений: 15
В клубе с 09.01.2014
08.11.2019 11:53
#28
В продолжении разговора, что сделал :
Значит поменял рабочий/главный целиндр.

К сожалению не помогло.
В воскресенье поменяю Диск/Корзину и сопуствующующие запчасти отпишусь.
Не поможет значит полезу в коробку.
Диагностика заключалась в том, что нужно вывесить передние колеса и посмотреть крутятся они или

нет в момент включения передачи при выжатом сцеплении. Если крутятся, то корзину "ведет". У меня при тугом включении начинает крутится колеса.

Кому интересно список запчастей и смазок которые будут или уже заменены :
0610039D00 HYUNDAI/KIA
Смазка первич вала
4143023200 HYUNDAI/KIA
Вилка сцепления
4141722652 HYUNDAI/KIA
Пыльник
4142132000 HYUNDAI/KIA
Подшипник выжимной
0430000110 HYUNDAI/KIA
Масло трансмиссионное
HDC145 VALEO
Корзина сцепления
HD182 VALEO
Диск сцепления
214432B000 HYUNDAI/KIA
Сальник
437300U100 HYUNDAI/KIA
Пластина
437530U100 HYUNDAI/KIA
Направляющая
2460A109 MITSUBISHI
Втулка
4375538200 HYUNDAI/KIA
Втулка рычага кпп
CAO0010 TCIC
Цилиндр сцепления
2460A108 MITSUBISHI
Втулка
PFB401 LUCAS/TRW
Жидкость тормозная
KAC1160 TCIC
Цилиндр сцепления
nihau вне форума
evvgn
Академик
 
Аватар для evvgn
Hyundai Solaris 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 6,021
Получил "Мне нравится"737  Отдал "Мне нравится"301
В клубе с 21.10.2015
08.11.2019 12:58
#29
Сообщение от Maslenok Посмотреть сообщение
Тут дело в тугой педали и воздухе...
И на скромный мой взгляд надо копать разные стороны. Воздух в системе ну никак не может вызывать тугую педаль, так же как и в тормозах. Педаль ватная, прожимается мизинцем, но тормозов нет, равно как и размыкания дисков сцепы. Я имел такое счастье , правда не на "соляре" а на жигуле, мне тоже однажды завоздушило сцепу..просто банально жидкость ушла из системы , так вышло....

Никого не учу , мирно делюсь опытом .
evvgn вне форума
Maslenok
Студент
Hyundai Solaris 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 52
В клубе с 01.05.2019
09.11.2019 18:03
#30
Сообщение от nihau Посмотреть сообщение
В продолжении разговора, что сделал :
Значит поменял рабочий/главный целиндр.

К сожалению не...
Ну не сцепление это... проверено неоднократно
А процедуру с вывешиванием колес я все таки тоже проверну в ближайшее время
Maslenok вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:48. Часовой пояс GMT +3.