Штатный круиз-контроль Hyundai Solaris своими руками

[sie]

10.08.2017 06:41

#1401

Сообщение от Andrey82
Какое "железо" должно присутствовать? Руль с кнопками из пакета аудио есть , а остальное не знаю)),...

Есть, написал в личку.

[Ksie]

10.08.2017 22:18

#1402

Всем привет! В Архангельске может кто круиз прописать? Хендай Солярис 2011 год, 1,6 AT. Кнопки вывел.

[Loader]

17.08.2017 17:28

#1403

Я выше кидал ссылку.

[_Pioneer_31]

21.08.2017 12:33

#1404

Всем доброго времени! Подскажите кто в Белгороде может активировать КК на моем солике?

[Lesh]

22.08.2017 05:27

#1405

Мой вариант управления круиз контролем...

[Thelenb]

23.08.2017 14:11

#1406

Сообщение от Lesh
Мой вариант управления круиз контролем... youtu.be/iJhbT8p0D1I

А от какой машины эти лепестки? Как крепил?

[po4emu4ka]

24.08.2017 16:43

#1407

Сообщение от san1980
Сообщение от slavyan.li
17.9.12
тогда шей и будет тебе счастье

Точно! Но есть одно НО! У меня тоже 17.9.12, АТ, 2012 года, стоковая прошивка стояла S04. Скачали, посмотрели редактором - КК есть, но не активный. Посмотрели стоковую обновленную прошивку S06 (последняя для моего ЭБУ) - аналогично: КК есть, но отключен. Активировали КК в новой прошивке и залили в ЭБУ. В итоге и КК есть и прошивку обновили

[Ник1977]

31.08.2017 16:04

#1408

@Thelenb, Добрый день .задумался о подключении круиз контроля и Ваш метод мне показался самым простым .Расскажите пожалуйста поподробнее как подключали круиз контроль через беспроводное реле?Где купили импульсный преобразователь на 3.3 вольта?Какой номера разьема питания на 12 вольт ?Заранее спасибо

[Thelenb]

01.09.2017 15:12

#1409

Сообщение от Ник1977
...

Приветствую! Четырехканальное реле купил на али. Ну и на самой плате собрал схему с резисторами. На плате, есть перемычка, которая выбирает режим работы реле. Необходимо выбрать такой, что реле меняло свое состояние только тогда, когда нажата кнопка на пульте, а при отпускании возвращалось обратно. Получается имитация нажатия тактовой кнопки. И импульсный преобразователь тоже в плату припаял. В итоге получилось, что в блок заходит питание 12В и выходят 2 провода на ЭБУ (на 62 и 68 контакт). В блоке предохранителей нашел точку 12В, на которой напряжение пропадает через несколько секунд после выключения зажигания. Точно не помню, куда именно подоткнулся, если нужно, могу посмотреть потом. Что касается импульсного преобразователя. Я его не покупал, в работе они используются... Но купить их совершенно не проблема. По крайней мере в Спб. Я использовал PSR-783R3LF. но он не дешевый, баксов 6 стоит. Ссылку на 4 канальное реле могу прислать, только не знаю разрешено ли это на данном форуме. Про номер разъема 12В не понял вопроса. Прилагаю фото платы реле с переделками.

[Thelenb]

01.09.2017 15:14

#1410

Сообщение от Ник1977
...

Чую, надо мне закупить этих релюшек, переделывать и продавать как готовое устройство)))