Отзыв владельца 140.000 км, 5 лет, финансовый расклад владения Hyundai Solaris

[R0M]

26.04.2016 10:47

#11

@Han, отлично все разложил. Сам тоже веду табличку в Экселе по расходам на машину. Общественным транспортом и своим ходом конечно дешевле, НО комфорт и, в редких случаях, необходимость личного транспорта перевешивают все минусы. Тем более всегда все знали, что машина недешевое удовольствие. Ровных Вам дорог !

[Iscum]

26.04.2016 11:19

#12

Сообщение от Han
В любом случае, я бы не взыскал точно ничего и ни с кого. Особенно эпичен был вариант, когда меня Крузак под Крымом долбанул - он сам из Ханты-Мансийска, и страховая какая то тамашняя, поди взыщи :)

сейчас можно обращаться в свою страховую осаго, а уж как она будет взыскивать со страховой виновника- это ее проблемы

[Алексей Козлов]

26.04.2016 11:22

#13

Отличный отчет, большое спасибо! Я себе даже сохранил и распечатал.
Согласен со всеми основными выводами:
- без авто гораздо дешевле, даже на такси;
- с авто меньше болеешь;
- с ребенком авто обязательно;
- за удовольствие и свободу рулить приходится платить.

[itofats]

26.04.2016 14:59

#14

Спасибо большое за подробный отзыв, очень интересная и нужная информация!

[oren87]

26.04.2016 15:37

#15

ну в лес или на речку мало какое такси повезет))) все таки быть самому за рулем гораздо мобильнее

[ALEXSIMON]

26.04.2016 20:43

#16

После отзыва разум шепчет откажись от машины, хоть расходы в разы меньше.

[Hooyambr]

26.04.2016 20:51

#17

На машине не только ездить дороже, но и быстрее, чем пешком. В тот же торговый центр за дешевыми продуктами на неделю на общественном транспорте - это мероприятие на целый день. Время - это важнейший ресурс при зарабатывании денег. Поэтому, машина лично мне неплохо экономит деньги. А на такси на работу или в магазин... Не, наши люди на такси в булочную не ездят))).

[Yorkfield]

26.04.2016 20:51

#18

Какие то конские расценки на ТО. Или такая переобувка дорогая?

[Han]

26.04.2016 21:49

#19

Сообщение от Yorkfield
Какие то конские расценки на ТО. Или такая переобувка дорогая?

Ну можно деталировку поточнее дать.

Но базово переобувка с заменой нипелей мне встала в крайний раз 2600р.

ТО-135 крайнее с заменой всех четырех колодок, плюс замена манжета двери - в 23.400р. Колодки порядка 8 тыщ в этой сумме, а манжет порядка 3 тыщ.
Т.е. само ТО-135 стоило порядка 10 тысяч.

А вообще расклад на 5-й (с мая 2015 по май 2016) года по обслуживанию и запчастям такой:

5000 - новая камера заднего вида с установкой
2500 - переобувка на летнюю, замена нипелей
446 - моторное масло Shell про запас 0.5л
23383 - ТО 135тыс (все колодки, фильтры возд. масл. сал., масло, лампа, сход-развал, уплотн. двери вод.)
780 - восстановление антикора днища
2600 - переобувкана зимнюю
9960 - 4 Шины PIRELLI FORMULA ICE 185/65 R15 88T шип
36275 - ТО 120тыс (аккум, свечи, фильтры, масло, втулки стабилиз, обслуж кондиц., промыв. инж.)
1360 - ремонт шины (пробило саморезом)
722 - моторное масло Shell про запас 1л
71 - 2 лампы габаритные
3268 - замена антенны сигнализации
2200 - переобувка на летнюю
637 - моторное масло Shell про запас 1л

[Yorkfield]

26.04.2016 22:17

#20

Сообщение от Han
ТО-135 крайнее с заменой всех четырех колодок, плюс замена манжета двери - в 23.400р. Колодки порядка 8 тыщ в этой сумме, а манжет порядка 3 тыщ.
Т.е. само ТО-135 стоило порядка 10 тысяч.

А смысл эти работы проводить у дилера? Особенно живя в москве, где вагон нормальных сервисов, где подобные работы можно сделать в разы дешевле.
А с такими ценами на переобувку сразу было купить второй комплект дисков.
Да и зачем столько масло покупать? Движок масло жрать не должен, либо на околоминимальном уровне даже на таком пробеге.

По моему скромному мнению, слишком много нерациональных расходов, без которых можно обойтись.
ЗЫ. Как за первый год и 30 тыс можно укатать колодки? Мне на ТО 1 выдали, что износ передних 15%, а задних вообще 5%, 15 тыс пробега было на машине.