Летние шины на Hyundai Solaris - какие?

[антип]

25.05.2020 17:24

#2651

Сообщение от parera
рекомендую GOODYEAR EAGLE SPORT R15 195/60 88 V дешевле, бесшумная и стоит недорого.

Мне знакомый продавец резины про эту модель сказал, что это типа аналог Кордианта от именитых американских шиноделов)

Сообщение от parera
Из недостатков - мягковата излишне. Но для комфортной спокойной езды - самое то.

В размере 195/60/15 все таки Тигар для Соляриса2 по плохим дорогам слишком жесткий, да и не такой он уж и мягкий изначально. Вот по трассе на нем пулять, другое дело)

[Aleqsey]

25.05.2020 18:31

#2652

Сообщение от parera
Tigar Performans оч достойная резина...
]В дорогу просто "впивается"!

и штатный нексен курсовую неплохо держал, настоящими настройками подвески, от резины уже мало что зависит. Несомненное и явное преимущество тигра от нексен, это экономия. Порядка одного литра по городу. В остальном не так существенно.

Сообщение от антип
А безопасность?)

Прежде всего. И hyundai solaris один из самых или даже лидер по безопасности в данном классе авто. Чего уж там про второе поколение говорить, когда первое столбы валит на ура)) (кто-то видео выкладывал ), в новом ещё и жестокость кузова повысилась на треть, как минимум. Можно к более серьезным препятсвиям переходить.

Дополню. - к "прежде всего".

Сообщение от антип
А безопасность?)

это исправная тормозная система) Недавно от машины не далее 10 метров отойти на минуту, до павильона, поставил стояночный тормоз и Р, гляжу - фонари заднего хода оба горят, пошел и довел с R до Р. Все почему ? - Акпп! С мкпп в принципе невозможно оставить заведенное авто с вкл. передачей.

В аккурат шевроле авео морду должна была помять, тормоза хорошие)

[антип]

25.05.2020 19:12

#2653

Сообщение от Aleqsey
настоящими настройками подвески, от резины уже мало что зависит.

Ага, а тестеры резины длину тормозного пути мерят, а ещё на евроэтикетке класс сцепления на сыром асфальте пишут, вот лошье)

Сообщение от Aleqsey
Несомненное и явное преимущество тигра от нексен, это экономия. Порядка одного литра по городу.

Два)

Сообщение от Aleqsey
это исправная тормозная система)

И прокладка между сиденьем и рулём)

Сообщение от Aleqsey
Прежде всего. И hyundai solaris один из самых или даже лидер по безопасности в данном классе авто. Чего уж там про второе поколение говорить, когда первое столбы валит на ура)) (кто-то видео выкладывал ), в новом ещё и жестокость кузова повысилась на треть, как минимум. Можно к более серьезным препятсвиям переходить

Темой, типа Солярис2 и Веста, не ошиблись?)

ПС. Безопасность имелась ввиду связанная с резиной, а какой Солярис прекрасный автомобиль, мы это и так все прекрасно знаем)

[Aleqsey]

25.05.2020 19:50

#2654

Сообщение от антип
Безопасность имелась ввиду связанная с резиной, а какой Хендай Солярис прекрасный автомобиль, мы это и так все прекрасно знаем)

Сразу в комплексе, что шины далеко не главное в авто. По тормозному пути разница небольшая, если разобраться.

Сообщение от антип
прокладка между сиденьем и рулём)

Вот, качества индивидуума - его реакция, устойчивость, хладнокровие... в экстремальных ситуациях)) будут куда важнее преимущества в два метра премиальных шин от бюджетных. Навыки оттачиваются ежедневно, на той же парковке возле дома.
У нас что не выезд - то мастер класс. Даже если нет никого, все равно начинаем что-нибудь выдумывать - мы не ищем лёгких путей.) Тот же ремень пристегивается во время какого маневра с ювелирным объездом препятствия в несколько миллиметров...

Сообщение от антип
Темой, типа Солярис2 и Веста, не ошиблись?)

еще АКПП с МКПП сравнивал) Но это все относилось к безопасности.

Сообщение от антип
Два)

Второе преимущество?

[антип]

25.05.2020 20:47

#2655

Сообщение от Aleqsey
Вот, качества индивидуума - его реакция, устойчивость, хладнокровие... в экстремальных ситуациях)) будут куда важнее преимущества в два метра премиальных шин от бюджетных. Навыки оттачиваются ежедневно, на той же парковке возле дома.
У нас что не выезд - то мастер класс. Даже если нет никого, все равно начинаем что-нибудь выдумывать - мы не ищем лёгких путей.) Тот же ремень пристегивается во время какого маневра с ювелирным объездом препятствия в несколько миллиметров...

Ага, себя не похвалишь, ни кто не похвалит)

[parera]

25.05.2020 22:29

#2656

Сообщение от антип
Мне знакомый продавец резины про эту модель сказал, что это типа аналог Кордианта от именитых американских шиноделов)

Конкретно из своей практики: Ко мне обратился знакомый за советом по поводу резины. У него рено сандера на резине кордиант (не помню модель). С его слов: говорит что жесткая, аж машина дребезжит на кочках. Спросил не перекачаны ли шины, проверил все норм. Так машинально пнул по резине, действительно гулкий, резкий звук характерный для жесткой. поразмышлял немного, учитывая его бюджет и остановился на гудиере игл спорт. И вот почему. Резина с ассиметричным рисунком. Наружняя сторона шины более жесткая для того что бы не проваливаться на резких поворотах (когда машина кренится). Средняя и внутренняя часть более мягкая, что обеспечивает комфорт при прямолинейной езде. Опять же при ударах о бордюры и о камни на обочинах менее вероятно повреждение. Одним словом поставили их на машину. Сам тестил, ну и от владельца после месяца эксплуатации только положительные отзывы. Ездит часто в деревню по трассе и проселку. Это объективно, без желания продвигать какой то отдельный бренд. Шины взяли на сайте интернет-магазина. А вообще они очень популярны и есть в ассортименте большинства шинных магазинов, вопрос только стоимости.

[антип]

25.05.2020 22:33

#2657

Сообщение от parera
Ко мне обратился знакомый за советом по поводу резины. У него рено сандера на резине кордиант (не помню модель). С его слов: говорит что жесткая, аж машина дребезжит на кочках. Спросил не перекачаны ли шины, проверил все норм. Так машинально пнул по резине, действительно гулкий, резкий звук характерный для жесткой. поразмышлял немного, учитывая его бюджет и остановился на гудиере игл спорт.

Имелось ввиду относительно невысокое качество этой модели, Игл спорт, которая в нашем размере у Гудьера, если не ошибаюсь, самая дешевая.

Сообщение от parera
Шины взяли на сайте интернет-магазина. А вообще они очень популярны и есть в ассортименте большинства шинных магазинов.

Да неужели?) Вы любезный, рекламой тут не занимаетесь

[антип]

25.05.2020 22:56

#2658

Сообщение от parera
я ж сказал, конкретно из своей практики.

Чужие сообщения читаю внимательно. Для чего написали адрес магазина, торгующего резиной?

[couoc]

28.05.2020 15:30

#2659

Сообщение от Вячеслав2
Ну да, дорогая нонче резина))

я, что-то, на ресурс и возможность помесить овна - забил:
на первое из-за сезонной переобувки - ну, не будешь же, все равно, 2 раза в сезон переобуваться, чтоб докатать 1 мм протектора , а уже потом покупать новую;
овны - редки, а по асфальту они гудят постоянно ...

не знаю, сейчас прям шинный-сервис глянул в размере 185/65/15:
Toyo Proxes CF2 - 2 790 ₽
Kumho Ecowing ES31 - 2 550 ₽
Nokian Hakka Green 2 - 2 940 ₽
Pirelli FORMULA ENERGY - 2 470 ₽
Bridgestone Turanza T001 - 3 600 ₽

выборе очевиден - большинство купит пирелли или нокиан
знающие - бриджстоун

[new_man]

28.05.2020 15:49

#2660

@couoc, если инфа в адрес Вячеслава2, так у него Тигуан-естсно резина недешевая.