08.04.2016 18:13
Сам я (в других темах уже писал) начинал ездить еще на ГАЗ-52 в СССР. В тумбочке валяется диплом инженера механика со словами "Тракторы, автомобили...". дипломная работа - полуавтоматическое сцепление собственной (тогда не было интернетов) разработки.
Мне даже в голову не могло прийти, что кому то придет в голову требовать выжимать сцепление, чтобы завести двигатель. Потому и не интересовался. Когда столкнулся - дико ошалел.
Поясняю. Зима (осень-весна еще хуже, так как грязь) - подхожу к машине, обметаю водительскую дверь, сую в салон руку, завожу ее. Пока обмел машину - она прогрелась, сел на сиденье, отряс ноги от снега-грязи, поехал.
Сейчас мне придется сначала сесть в машину, потом уже очищать ее. грязи в Хендай Солярисе будет как минимум в ДВА раза больше, чем любой другой нормальной машине. Я в шоке.
Очень прошу подсказать, что там отковырять-отключить, чтобы можно было заводить его по человечески?
Спасибо!
Подумал. По идее можно выжимать сцепление щеткой (она довольно длинная) для снега, не садясь в салон. Одной рукой выжимаешь сцепление, другой поворачиваешь ключ зажигания.
Убил бы того корейца, который это придумал.