Сброс адаптации ЭБУ

[BigAleksey]

19.10.2014 20:36

#11

Сообщение от erty
Мне кажется адаптация все таки заключается не в подстраивании под "стиль вождения", а в чем то другом.

Обычно сброс адаптации бывает полезен если автомобиль заправили "ослиной мочой" и после он уже на нормальном бензине не хочет ехать.

[tracker99]

19.10.2014 20:53

#12

У двигателя , все-таки , не адаптация , а коррекция . Меняется она довольно быстро , т.е. подстроившись под дрянное топлива и получив новое-приличное , ЭБУ перестроится за несколько циклов .
То же самое можно сказать и про адаптацию мозгов АКПП . После вялотекущей пробки (или тошнения на круизе) , обычно , АКПП неохотно подтыкает пониженные и быстро переключается вверх . Достаточно несколько энергичных педалирований и коробка просыпается - дольше удерживает передачу в разгоне и уже при меньшем ходе педали срабатывает кикдаун .

[Nemo160]

20.10.2014 12:18

#13

Сообщение от erty
Просто среди автомобилистов упорно ходит миф, что если ты купил подержанную машину и до тебя на ней ездил "тихий, экономный задрот", то надо обязательно "сбросить" ЭБУ отключением клемм АКБ.

Но мне кажется это не совсем правильно...

Более того: это совсем НЕ правильно. ЭБУ корректирует работу мотора по изменившимся и изменяющимися внешними условиями, отличающимися от эталонных(качество топлива, производительность форсунок, снижение компрессии, и даже вязкость масла). Чем дольше работает мотор без снятия адатаций, тем более точнее ЭБУ выбирает для него нужные параметры.

[YUA]

20.10.2014 14:31

#14

Сообщение от BigAleksey
адаптация слетает после отключения АКБ (это видно по сбросу в 0 долговременной топливной коррекции,

Не слетает. При желании можете сами в этом убедиться...

[BigAleksey]

20.10.2014 16:30

#15

Сообщение от YUA
Не слетает. При желании можете сами в этом убедиться...

Уже убеждался, о чем и написал.

[klen]

20.10.2014 16:38

#16

Сообщение от BigAleksey
Уже убеждался, о чем и написал.

Ну так а теперь подключите сканер к ЭБУ и убедитесь, что адаптации не сбрасываются при отключении АКБ

[klen]

20.10.2014 16:39

#17

Сообщение от BigAleksey
Обычно сброс адаптации бывает полезен если автомобиль заправили "ослиной мочой" и после он уже на нормальном бензине не хочет ехать.

И после сброса то же не поедет... лучше таким составом не заправляться

[Vadimel]

20.10.2014 17:30

#18

Господа. А вам никогда не приходило в голову, что адаптация происходит постоянно и дампится в EPROM, потом калибровка переписывается и так до бесконечности?
С каждым полуоборотом КВ идет расчет смеси, в зависимости от параметров полученных от ДМРВ, Лямбды, ДТ, ДПДЗ(эл.привода), ДАДВ и т.д.
При сбросах мы лишь вливаем дефолт из ПЗУ прошивки, который в далнейшем корректируется непрерывно.
Чёт бессмысленный дискут.