В двигателе уровень масла больше нормы

[San4es335]

16.02.2021 12:22

#361

Сообщение от Michail313
или для Соляриса так и должно быть, хотя очень в этом сомневаюсь

Ну как же "должно быть," если производитель поставил метки на щупе. Откачать надо до уровня "F." Я когда-то перелил на ВАЗе, давно. Откачивал через щуп трубочкой стеклоомывателя со вставленной в него резиновой грушей. Масло должно быть горячим.
Уровень охл. жидкости должен быть посередине между отметками max/min, на холодном двигателе.
Косячный какой-то у вас дилер, даже масло нормально заменить не могут. Я бы от такого бежал.
А масло откачивайте, не надо так ездить.

Сообщение от Michail313
свечи иридиевые (двигатель 1.4)

Так и есть. У меня тоже двигатель 1,4.

[mklynx]

16.02.2021 12:29

#362

Сообщение от Michail313
нет, т.к. свечи иридиевые (двигатель 1.4) и служат больше. Вроде мастер сказал, что на 60 меняют...

Попробуйте откачать масло (запомнив уровень его и охлаждающей жидкости) и через некоторое время сравните их на предмет изменения. Хочется надеяться, что в вашем случае всего лишь криворукие сотрудники дилера, а не неисправность двигателя. И визуально, насколько возможно, осмотрите двигатель на предмет потеков жидкостей. Уровень охлаждающей жидкости у вас чуть выше минимума (отметка L на бачке).

Сообщение от San4es335
Так и есть. У меня тоже двигатель 1,4.

Аналогично. Мне было интересно, пытаются ли развести на их замену при ТО-2.

[San4es335]

16.02.2021 12:47

#363

Сообщение от mklynx
Мне было интересно, пытаются ли развести на их замену при ТО-2.

Вполне возможно в наших реалиях. Меня тоже интересует этот вопрос. Но в сети мало отзывов по ТО с двигателем 1,4.

[evvgn]

16.02.2021 12:53

#364

Сообщение от Michail313
опять же странно, что оф. дилер, так может скосячить..

Может, и ещё как. Один из аргументов против посещения его(сугубо моё ИМХО)

Сообщение от Michail313
стоит ли звонить дилеру и ругаться

Я бы на вашем месте отметил сей факт но без ругани . Ведь больше - это меньшее зло .

Сообщение от Michail313
масла было не так много - буквально лишь сантиметр-полтора вышел max.

это около пол-литра больше нормы, "на вскидку".
Сам заливаю строго по макс (отметка F) и ни центом меньше . Логика простая - чем больше масла в движке тем меньше "кругов ада" оно сделает и дольше прослужит . Хотя нельзя запретить и залив по мин т е на целый литр меньше(2,5 л) со всеми вытекающими ,тут каждый сходит с ума по своему
В итоге , откачайте излишек до отметки F и спите спокойно.
ПС сам это делаю при помощи"модернизированной" пробки

[Dimosis]

16.02.2021 13:17

#365

Сообщение от evvgn
Сам заливаю строго по макс (отметка F) и ни центом меньше

Нужно лить 2/3 между мах и мин.
Так в букварях советуют.

[Michail313]

16.02.2021 13:22

#366

Хорошо, всё понял. Откачаю до отметки F. Всем большое спасибо
Буду мониторить и дальше

[evvgn]

16.02.2021 13:30

#367

Сообщение от Dimosis
Нужно лить 2/3 между ...

Считаю , это не обосновано.

Тот случай когда я делаю по-своему.

[Аркадий68]

18.02.2021 10:34

#368

Всегда выше нормы заливали, за исключением одного раза. Отлично знаю мастера который как то залил меньше максимума. Если честно, именно в этот раз, мне показалось, что машинка едет бодрее.
Всё остальное время, почти 9 лет и 140 т.км пробега, заливают выше максимума на 1-2мм. Кстати, на Элантре заливают ровно по максимуму

[Юрий2011]

18.02.2021 11:00

#369

Сообщение от Аркадий68
заливают выше максимума на 1-2мм

1-2 мм это около 40-80мл, от общего объема в несколько литров роли не играет.

[Аркадий68]

18.02.2021 11:06

#370

Сообщение от Юрий2011
1-2 мм это около 40-80мл, от общего объема в несколько литров роли не...

Да? Литров?