 |
|
|
Студент
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 51
 6
 3
В клубе с 11.06.2019
|
17.06.2020 13:57
Всех приветствую.С наступлением тепла, при сочетании двух факторов: включен кондей + движении в пробке, начала расти температура ДВС... В прошлом году таких проблем не было. Выяснил, что при включении реле второй скорости вентилятора СОД, прирост оборотов этого вентилятора почти не заметен, но он есть, если хорошо прислушаться. На первой вроде дует как и раньше. Сопротивление обмотки эл. двигателя 1,4 Ом. Крыльчатка на валу не проворачивается. Субъективное сравнение с другим авто, если первую скорость принять за 1000 об, то вторая где-то 2000. У меня же 1я 1000, 2я 1100. Как-то примерно так. Куда собственно копать в такой ситуации? |
|
|
Почетный академик
Хуюндай Соляра 2014
1.6 МКПП6
Сообщений: 15,451
798
205
В клубе с 29.08.2014
|
17.06.2020 17:01
Сообщение от mne750
Поверь, очень и очень много постов об чистке радиатора.
Куда собственно копать в такой ситуации? Снятие бампера и пер балки однозначно. Отведя в сторону конденсор кондея, тщательно вычищают сам конденсор и открывшийся радиатор СОД. Тарковский. Это Солярис.) |
|
|
