27.04.2019 21:27
Сообщение от Вячеслав2
Тут простая физика-кинематика..... если колесо наезжает на поперечный уклон, то оно всегда будет стремиться повернуть в сторону повышения уклона, т.е. взобраться в горку, поэтому всегда есть тенденция к "выскакиванию" из колеи, руль тянет.
физика физикой ) но менее жесткая резина не так чувствительна к неровностям на дороге, она их сглаживает добавляя энергоемкости и устойчивость. А вот при маневрировании пропадает острота управления, что очень очевидным было после кумхи. С другой стороны, в определенных скоростных диапазонах до 170, примерно, прямую держала лучше с матадором, внимание рулению требовалось меньше. А вот после 170/80 караул!, словно подменяли и становилось по-настоящему страшно) Здесь уже с кумхо получше и погонять больше подходит. Помнится, в каких-то тестах они занимали 1-ое место нашего диаметра... очень странно, в сильный дождь и по очень сырой дороге с уже со скопившейся местами водой очень рано плыла, а с коллейностью так вообще не понимал как другие то так быстро едут)