25.10.2010 16:35
Был сегодня у знакомого сервисмэна и заговорил о корейских авто. Он молча отвел меня в моторную и показал разобраный двигатель Elantra. У мотора на 79 тысяче вытянулась цепь ГРМ, перескочила несколько зубьев и все клапана в "смятку".
Говорит мне: "И ты это дерьмо намерился покупать?" Спрашиваю: "У всех кореек такое?" Говорит "Нет, но очень часто" "Цепь натуральный, сырой металл и износ цилиндро-поршневой просто критический!"
На европейских машинах приятель за почти 20 лет работы в автосервисе подобного не встречал ни разу.