Шумоизоляция крыши

[антип]

27.05.2018 16:34

#1

Итак комокаем дальше!) Установка подкрылков с доп. шумоизоляцией, для снижения шума была скорее полумерой, по этому находясь в отпуске решил время не терять и покрыть шумоизоляцией самою большую по площади тонкую железку, то есть крышу.) Разборка салона нового Соляриса в некоторых местах заметно отличается от разборки салона старого Соляриса (это больше касается центральных и задних стоек) по этому некоторых чертыханий и лишних действий не получилось избегнуть. Но уж коли зря снял задний диван, то решил заодно завибрить и заднюю полку (металл там тоже тонкий и звонкий). В качестве материалов использовал виброизолятор СТП Аэро, который по заявлению производителя при небольшом весе имеет такой же коэф. мех. поглащения, как его более толстые собратья (может это конечно и развод, но материал отлично липнет, а в более вибронагруженных местах положил его в два слоя). А в качестве шумопоглотителя использовал Герметон 15 от компании Шумофф (дорогой, зараза, но беря его в руки сразу понимаешь, что это вещь)) Остатками герметона обработал задние арки со стороны салона. В итоге машина совсем не много прибавила в весе (5 листов СТП Аэро один лист весит 1 кг и два листа Герметона по 0.7 кг), а ездить стало заметно приятнее и комфортнее даже в городе; шум конечно полностью не пропал, но заметно снизился по уровню. Дальнейшее снижение шума можно добиться путем установки более тихой резины, но это только если в далеком будущем.

[San4es335]

27.05.2018 17:44

#2

@антип, как удалось вытащить обивку потолка из салона? Без такой-то матери не обошлось?

[Vadimel]

27.05.2018 17:49

#3

Сообщение от San4es335
как удалось вытащить обивку потолка из салона?

Наверно, как и раньше. Через переднюю пассажирскую дверь.)

[антип]

27.05.2018 20:44

#4

Сообщение от San4es335
, как удалось вытащить обивку потолка из салона? Без такой-то матери не обошлось?

Да, вытаскивал, как и на предыдущих Солярисах через переднюю правую дверь, но дверного проема оказалось чуть маловато, по этому края обшивки пришлось чуть подгибать внутрь, но в отличии от обшивок на предыдущих Солярисах, места сгиба полностью не расправились и остались чуть видимые углубления (хотя заломами я бы их не назвал). В общем не знавши и не заметишь и есть еще надежда, что со временем она еще больше расправится. В сети есть пару видео как на новых Солярисах шумят крышу не вынимая обшивку из салона, так что кому обшивка страсть как дорога, может ее не вынимать, но это точно не мой вариант, потому что теряется мобильность, а ездить пришлось и без обшивки, да и работать так на много неудобнее, к тому же моя больная спина этого точно бы не выдержала.(

[Александр 57 регион]

29.05.2018 14:41

#5

Сообщение от антип
Итак комокаем дальше!) Установка подкрылков с доп. шумоизоляцией, для снижения шума была скорее...

Я так понял Вы потолок из машины смогли вытащить.

[iRoker]

29.05.2018 15:00

#6

Антип, шумление потолка хороший результат дало? Опишите поподробнее что изменилось?

[антип]

29.05.2018 15:55

#7

Сообщение от Александр 57 регион
Я так понял Вы потолок из машины смогли вытащить.

Да это так. Трудности связанные с этим описал выше, потолочная общивка оказалось заметно нежнее чем в Солярисе 1. Так что если не готовы к таким потерям, лучше его вообще не вынимать, ну или как вариант уменьшить степень его деформации при вынимании из салона, нужно предварительно демонтировать оба передних сиденья и центральную консоль (рычаг кпп убрать тоже будет сильно не лишним).

ПС. Большинство загибов, как я и предполагал, еще сильнее разгладились, остался лишь один, чуть по заметнее над водительским проемом.

Сообщение от iRoker
Антип, шумление потолка хороший результат дало? Опишите поподробнее что изменилось?

@iRoker, как правило шумление крыши приносит одинаково хороший результат на любом автомобиле; шума в салоне становится меньше и он действует не так утомляюще, особенно на больших скоростях за городом.