Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
katruk
Старший научный сотрудник
 
Аватар для katruk
Nissan Juke 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 576
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 11.09.2012
04.06.2013 20:16
#21
Да,никто не настаивает.
Устраивает-ради бога.У каждого свой стиль езды
katruk вне форума
Шуруп44
Почетный академик
 
Аватар для Шуруп44
--- ---
--- ---
Сообщений: 12,516
Получил "Мне нравится"33
В клубе с 27.02.2011
14.06.2013 03:50
#22
Убрал я этот клапан = и разницы не понял.
Шуруп44 вне форума
heromant82
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 252
В клубе с 18.12.2012
14.06.2013 08:05
#23
Что то я боюсь его убирать(( а один раз подпалил сцепу(( и дергается вредный мех((
heromant82 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Шуруп44
Почетный академик
 
Аватар для Шуруп44
--- ---
--- ---
Сообщений: 12,516
Получил "Мне нравится"33
В клубе с 27.02.2011
14.06.2013 15:26
#24
Сообщение от heromant82 Посмотреть сообщение
Что то я боюсь его убирать(( а один раз подпалил сцепу(( и дергается вредный мех((
Дергается не мех,а сам водитель дёрганый
Шуруп44 вне форума
GRS
Профессор
 
Аватар для GRS
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 2,519
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 29.01.2011
Фото: 2
14.06.2013 16:06
#25
Сообщение от Шуруп44 Посмотреть сообщение
Убрал я этот клапан = и разницы не понял.
Тут всё зависит от стиля езды. Год назад я перепрошился и переключение передач в ударном темпе стало намного удобнее. Следом я выкинул клапан - стал намного лучше чувствовать трансмиссию. Единственное, что меня всё ещё бесит - это схватывание сцепления вверху, но это тема отдельная. Если ездить спокойно - разницы не почувствуешь. Если активно - странно, что ты её не заметил.

PS: если сесть за мою машину, активно поездить и пересесть на стоковую - сильно можно разочароваться. Кроме как тупой я её поведение назвать не могу.
GRS вне форума
Evvgeny
Доцент
 
Аватар для Evvgeny
Hyundai Solaris 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 1,575
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 14.02.2012
Фото: 3
14.06.2013 16:08
#26
Сообщение от GRS Посмотреть сообщение
если сесть за мою машину, активно поездить и пересесть на стоковую - сильно можно разочароваться. Кроме как тупой я её поведение назвать не могу.
Полностью поддерживаю. Разница есть , и очень заметная.

Знают пусть враги все, знает сучка Кондолиза Райс
Никогда отребье НАТОвское не возьмёте нас.
Evvgeny вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Шуруп44
Почетный академик
 
Аватар для Шуруп44
--- ---
--- ---
Сообщений: 12,516
Получил "Мне нравится"33
В клубе с 27.02.2011
15.06.2013 04:19
#27
Сообщение от GRS Посмотреть сообщение
Если активно - странно, что ты её не заметил.
Активно ,когда топаю:при переключении передач - удары резче в коробке.А с клапаном эти удары были мягче.
Шуруп44 вне форума
GRS
Профессор
 
Аватар для GRS
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 2,519
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 29.01.2011
Фото: 2
15.06.2013 10:35
#28
Сообщение от Шуруп44 Посмотреть сообщение
Активно ,когда топаю:при переключении передач - удары резче в коробке.А с клапаном эти удары были мягче.
Я понял, о чём речь. Ну, тут уже топать надо иначе. Думаю, это дело привычки. У меня удары резче, если мне совсем лениво и я бросаю педаль быстрее. Дело в том, что я удалил клапан уже будучи перепрошитым. На стоке немножко другое поведение было при переключении передач. Не знаю, может в этом причина. Может, теперь у ЭБУ реакции не хватает на более быстрое срабатывание трансмиссии?
Без клапана поведение сцепления становится похожим на тросиковое. Тут как отпустишь, так и поедешь
GRS вне форума
kent_33
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 225
Получил "Мне нравится"13
В клубе с 27.05.2013
03.07.2013 09:52
#29
Решил вынуть клапан своими руками.Глаза боятся,а руки делают.Ушло примерно 20 минут.Самое главное быстро вынуть клапан,так как пока ковыряешься уходит тормозная жидкость.Вынул клапан гвоздем (небыло самореза) примерно за 7-8 минут,вытекло 70-80 мл жидкости.Всё поставил и прокачал с другом сцепление.Это ещё легче чем вынуть клапан.Снимаете колпачок с цилиндра,одеваете шланг прозрачный лучше (подходит обычный шланг для омывателей с ВАЗа,только торец немного нагреть надо чтобы расширился и хорошо налез) далее шланг в банку тоже лучше прозрачную чтобы видеть пузыри воздуха.Далее друг 3 раза нажимает на сцепление,на четвертый выжимает и держит педаль,в это время ключом на 10 открываете клапан и из него спускаете жидкость с пузырьками,я сделал так раза 4,жидкости уходит немного.Потом долил тормозухи ДОТ 4 примерно 100мл (обычная) и прокатился. получил то,что хотел.Рывков уже практически нет,только если сам бросишь педаль,машину стал чувствовать наконец то.Теперь очень легко тронутся с пробуксовкой к примеру,чувствуешь момент схватывания.В общем вынимайте-не пожалеете.Ничего сложного в этом нет.Всем удачи!
kent_33 вне форума
alexeyX2
Студент
Hyundai Solaris 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 73
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 18.11.2012
03.07.2013 11:01
#30
сделал бы с фотками, а то так новичкам не понятно как клапан выглядит и как прокачивать потом..
alexeyX2 вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 17:38. Часовой пояс GMT +3.