Адаптация ходовой части Соляриса к Российским дорогам

[Watt]

12.08.2011 15:10

#21

Боб привет, зад поднялся как у дока? И не пробивает с полной загрузкой, 3 чела сзади и кг. 50 в багажнике, если пробовал конечно, и пожалуйста отпишись по подробней о поведении машины пустой и с полной загрузкой, аммо стоят тоже как у дока, у меня всё также как у него, дома лежат пружины с 10-ки б/у, ты новые поставил?

Извини братуха попутал, алекс это сообщение тебе адресовано.

[alexandrsh]

12.08.2011 17:05

#22

а меня вот интересует проблема с подруливанием на скорости исчезает после переделки?

[Dersan]

12.08.2011 17:18

#23

D.Solaris вы бы не могли если это вас конечно сильно не затруднит ради спортивного интереса для всех, поставить амортизаторы на штатные места и с вазовскими пружинами протестировать.
Сам думаю что-то делать но не как не могу определится в чем все таки вина.

[Watt]

12.08.2011 18:07

#24

Александр после переделки все проблемы с задней подвеской решаются, снос задка, перестановка, раскачка, пробой и т.п. Проблемы, даже проблема сноса в результате бокового ветра, а по поводу стандартной установки аммо с вазовскими пружинами появится раскачка т.к. В таком положении они не гасят колебания, и их скорее всего будет пробивать на разрыв, то есть вверх, но это мои предположения, док скорей всего пробовал, вот меня интересует как с 10-ми пружинами ведет себя авто, я так понял алекс сзади их поставил

[D.Solaris]

12.08.2011 20:23

#25

Да ватт прав без переноса крплений результата не будет. Я ставил амики на обратное место, жёсткая качалка и ещё зад выше задирает и чаще. Что касается коплекса переделки по кругу. Могу сказать что боковой ветер а он был ураганнным!!! Пожары в Волгоградской области. Скорость 150 разгонял машина держит дорогу хорошо. Рысканей и подруливаний нет. Машину люблю всё больше и больше. Грунтовка и небольшая колея на скорости. Хочется зажмурится от страха. Но подвеска позволяет не цеплять не снижая скорость. Очень приятно. В повороте машина прописывает задонную троекторию без подруливания. Ватт спасибо за совет, С Волгограда звонили по передлке, а сегодня с Соратова. Люди хотят нормальной подвески. Я обязательно помогу, только чуть с делами разгребуся. Да при загрузге богажника 90 кг передок чуть приподнимается и машина приобретает такой шарм! Кроссовер. Плавность хода выше всякой похвалы. Жёсче чем в стоке, но это такой кайф когда машина слушается и исполняет любое твоё желание без сюрпризов!

[leha_ulanov]

14.08.2011 20:40

#26

Здарова Андрей, как думаеш десятошные пружины на перёд пойдут?

[D.Solaris]

14.08.2011 22:01

#27

Сообщение от leha_ulanov
Здарова Андрей, как думаеш десятошные пружины на перёд пойдут?

Возможно, но проверить можно только устоновив их а подгонять всёравно придётся по высоте. Я же ставлю Орлавские с классики задние.

[vitalyablack]

15.08.2011 15:52

#28

Да и ещё один нюанс. Верхний виок надо подгибать по образзцу стоковой подвески можно чуть больше чтобы пружина не тёрлась о чехол гофры защиты
D.Solaris как гнуть пружины ?

[Watt]

15.08.2011 23:06

#29

Нагреваешь автогеном и гнешь как тебе нравится хоть наружу хоть внутрь

[vitalyablack]

16.08.2011 07:13

#30

Читал про заднюю подвеску хендай соляриса, достаточно поставить амортизаторы жесткие и рысканье пропадает (например, от кио соул, Пежо 405) А если просто заменить амортизаторы жесткие, в стандартное крепление, плюс пружины от классики? Может, кто делал так? Было бы интересно узнать!