08.08.2011 23:46
Сообщение от Watt
Всем привет, проехал на переделанной подвеске 8 тыс. Всё в норме, был у од на то всё ровно, сняли с гарантии заднюю подвеску, но это не страшно, если будет отзыв я думаю лучше чем у меня они не сделают, сейчас всё ровно не пробоев ни раскачки, разговора нет пустым попрыгивает, но это никак ни сказывается на скорости, а с полной загрузкой вообще шоколад, то что надо док действительно адаптировал hyundai solaris к российским дорогам, на счет переда я конечно тоже переделывать буду, незнаю когда.
Я сегодня два комплекта Орлавских пружин взял в магазине у нас по 750р. В городе по 900. Двое ребят тоже хотят переделки. Теперь буду заниматься. В пружинах можно менять жёсткость. если виок отрезать больше чем 2.7 будет мягче и посадка ниже. Вобщем варианты есть. Подвеска просто стала упругой. Да и ещё один нюанс. Верхний виок надо подгибать по образзцу стоковой подвески можно чуть больше чтобы пружина не тёрлась о чехол гофры защиты. При монтаже лучше использовать 3 съёмника, равномерно поджимая каждый, угол витка пружины велик и съёмник может съехать зацепив пальцы или просто выстрелить! Трудность в подгонке и мотаже самой пружины. Если есть желание и чуть терпения сделать это не сложно. Знаю тебя как любишь ездить, после передла на половину лучше станет. Ещё одно при торможении машина носом не клюёт, в поворотах кренов почти нет.
Сообщение от Pin2011
Всё хорошо и высокий просвет и устойчивость, вот только вид машины сбоку стал просто ужасен. Когда между колесом и аркой нет равномерного просвета (сейчас он у автора темы овальный) машина кажется колхозом (на мой взгляд).
Если в автомобиль сядут 5 человек просвет будет равномерный. Сегодня видел десятку с подрезанными пружинами, ехала на брюхе, вот там никакого просвета. Этого не понимаю! Просвет делаю не из желания изменить вид а исходя из полезности данного. И выбор один, либо обдирать защиту и спойлер и всё что снизу или приподнять и ездеть осторожно но не цепляясь за неровности, особенно при съезде и выезде на трассу со второстипенной дороги.