Отзывы о подвеске Hyundai Solaris с 02.2012

[Veles]

13.04.2012 12:38

Прошу оставлять здесь свои отзывы тем, кто купил машину уже с февральской подвеской, либо поменял ее на февральскую.
Желательно по пунктам:
1. Общие впечатления. Чувствуете ли какой-нибудь дискомфорт при езде?
2. Пробивает ли зад?
3. Прыгает или переставляет ли зад на скорости.
4. Пробовали ли вы ездить с полной загрузкой (минимум три человека по 70 кг на задних сиденьях)? Пробивает ли с полной загрузкой зад. Сильно ли проседает зад?
5. На сколько подвеска жесткая по ощущение?
6. Ездили ли вы на подвеске до 02.2012 года? Если да, то лучше ли стала машина слушаться на дороге?

Внимание! В этой теме нет обсуждения!
Следует просто выразить свое мнение, посредством размещения здесь одного сообщения, с соблюдением пунктов, указанных выше. Любые сообщения, не отвечающие этим требованиям будут удаляться.

Upd: Не соблюдение вышеуказанного требования может привести к печальным последствиям согласно Правил клуба))
_____________________________
Пружины от 02.2012 г. Артикул 553304L001. Примерная цена 2450 рублей.
Амортизаторы от 02.2012 г. Артикул 553004L002. Примерная цена 3150 рублей.
В свободной продажи нет, но можно заказать у ОД.

[Kholodov_igor]

11.05.2012 20:24

#11

1. Общие впечатления. Чувствуете ли какой-нибудь дискомфорт при езде?

На волнах колеях очень хороший ход.лучше чем на авто классом выше.не жесткий и не раскачивающийся.На лежачих узкого типа из-за жесткости и быстрого хода на отбой перезжать нужно медленно. иначе неприятно подкинет. единственное нарекание но в силу того что скорость сбросить не так сложно и на безопансоть не влияет (кроме того сделать и жесткой и мягую нереально одновременно) подвеске ставлю жирную 5- :)

2. Пробивает ли зад?

Ни разу.Правда был негруженный. А вот перед разок пробило на лежачем (асфальтого узкого типа без знаков) но несильно (скорость около 25кмч была) сам виноват (ну и дорожники)

3. Прыгает или переставляет ли зад на скорости.

Нет. Был некоторый дискомфорт но связанный с штатной резиной(незначительной увод) по Подвеске никаких нареканий

4. Пробовали ли вы ездить с полной загрузкой (минимум три человека по 70 кг на задних сиденьях)? Пробивает ли с полной загрузкой зад. Сильно ли проседает зад?

Не пробовал.Трое человек назад ну просто не поместятсяЕсли не девушки

5. На сколько подвеска жесткая по ощущение?

В меру.ход большой потрясти может на плохой дороге но сцепление не теряет.маленькие и средные ямы проглатывает хорошо.

6. Ездили ли вы на подвеске до 02.2012 года? Если да, то лучше ли стала машина слушаться на дороге?

Не ездил

[SHUM]

16.05.2012 12:19

#12

1. Общие впечатления. Чувствуете ли какой-нибудь дискомфорт при езде? - Нет, дискомфорта нет, подвеска в меру упругая, не качает.
2. Пробивает ли зад? - если не нагружать под завязку то нет.
3. Прыгает или переставляет ли зад на скорости. - нет, едет очень уверенно.
4. Пробовали ли вы ездить с полной загрузкой (минимум три человека по 70 кг на задних сиденьях)? Пробивает ли с полной загрузкой зад. Сильно ли проседает зад? - Пробовал, и неоднократно. В крупной яме можно пробить ели постараться, но запаса по энергоемкости куда больше чем у августовских. Проседает опять же чуть меньше чем на августовской.
5. На сколько подвеска жесткая по ощущение? - в меру жесткая, упругая, но без зуботряски, можно сказать компромисс между жесткостью и мягкостью.
6. Ездили ли вы на подвеске до 02.2012 года? Если да, то лучше ли стала машина слушаться на дороге? - да, ездил, причем на разных вариантах. Самый первый L000, августовский, Соуловские, Корейские R000. Февральский самый лучший из них. Трассу держит очень хорошо, не скачет, курсовая устойчивость неплоха, в общем едет как нормальная подвеска Б+ класса. Лучше выжать из подвески с такой кинематикой похоже нереально, разве что делать ещё жестче посредством Каябы, ну это на любителя )

[048den]

17.05.2012 16:10

#13

Брал машину в конце февраля 2012. Проехал 4500 км, из них 1500 по трассам. Пробоев подвески небыло ни на пустой, ни на загруженной машине. А вот курсовая устойчивость никакая. Особенно после 110-115 км\ч машина рыскает по дороге, реагирует и на колею, и на боковой ветер. Очень не уютно когда на скорости неожиданно машину кидает под встречный "Камаз" Хотя по городу передвигаться вполне комфортно, и если основное место эксплуатации город, то заморачиваться на счет подвески не стоит.

[A_pollo]

22.05.2012 22:42

#14

1. Общие впечатления. Чувствуете ли какой-нибудь дискомфорт при езде?
Средняя по многим показателям: с одной стороны достаточно жесткая на прямой, но в тоже время имеются сильные крены в поворотах, передняя подвеска неплохо работает на сжатие при пересечении лежачих полицейских, но "пробивает" при отбое до неприятно звука (как будто аммортизаторы выбрали весь ход), машина "любит" ездить именно в колее а не рядом.
2. Пробивает ли зад?
Нет
3. Прыгает или переставляет ли зад на скорости.
нет
4. Пробовали ли вы ездить с полной загрузкой (минимум три человека по 70 кг на задних сиденьях)? Пробивает ли с полной загрузкой зад. Сильно ли проседает зад?
нет, не пробивает, а на сколько проседает не обращал внимания.
5. На сколько подвеска жесткая по ощущение?
Жесткая и в тоже время расхлябанная (см.п1) (предполагаю все беды от адаптации под Россию - задрать задрали, а менять начинку накладно)
6. Ездили ли вы на подвеске до 02.2012 года? Если да, то лучше ли стала машина слушаться на дороге?
не приходилось

[To4ini]

16.06.2012 09:27

#15

1. Ощущения полутабуреточные. Еще немного бы жесткости и получилась бы душевытрясалка. Общие впечатления от подвески - собранная. Особого дискомфорта нет.
2. Зад не пробивает. Ездил с полным бегажниом и с 4 человеками в салоне. А вот перед пробивает!! Давно я не ловил эти ощущения от пробоя подвески, пока не купил Сояриса))). Стал ездить осторожнее.
3. Зад не прыгает как при пустом, так и при загруженном авто.
4. Зад проседает. Возникает желание поставить проставки в такие моменты.
5. Как уже сказал, до костотряса подвеску не дотянули. В меру жесткая, однако на Королле (2003 года) с газовыми стойками Токико было комфортнее! При похожей жесткости пробоев никогда не было. А вот на Сузуки Свифт подвеска жеще, то там пробоев нет спереди (да и сзади тоже). Еще ИМХО у соляриса больная парусность. Свифт стоит на трассе как влитой несмотря на фуры и боковые ветра. Короллу кидало от ветра гораздо меньге чем Хендай Соляриса. Пока соляриса разгонял до 140. Короллу гонял до 170. Но парусность у Солика больше, это конечно не есть гуд, но на безопасность езды на мой взгляд не влияет. Вот Тойоту Дуэт шарахало от фур, вот то мрак. А тут просто руль надо покрепче держать при разъезде с фурами.
6.Да ездил на тест драйвах. Так что понять ньюансы не успел, одно заметил - новая подвеска жеще.

[[Russel]]

09.07.2012 15:59

#16

Выпуск март 2012.
1. Общие впечатления. Чувствуете ли какой-нибудь дискомфорт при езде?
Первые 6000 км подвеска очень активно реагировала на небольшие неровности и швы на дороге, жена расстроилась. После ваз2105 - это была как езда на табуретке, жестковато. Недавно стал замечать, что подвеска помягчела и теперь неровности стали меньше чувствоваться.
2. Пробивает ли зад?
Нет, не было такого.
3. Прыгает или переставляет ли зад на скорости.
Переставок не было, но на "волне" на межгороде подвеска жестко реагировала первые 6000км.
4. Пробовали ли вы ездить с полной загрузкой (минимум три человека по 70 кг на задних сиденьях)? Пробивает ли с полной загрузкой зад. Сильно ли проседает зад?
Максимум было два пассажира кг под 130 живым весом. Проседало не сильно, пробоев не было.
5. На сколько подвеска жесткая по ощущению?
Первые 6000 км была жесткая, сейчас утряслась, нормально.
6. Ездили ли вы на подвеске до 02.2012 года? Если да, то лучше ли стала машина слушаться на дороге?
Нет, не ездил.

[himik]

09.07.2012 16:27

#17

Первого Хендай Соляриса продал из-за задней подвеске . Взял второго - выпуск май 2012
1. Общие впечатления- едет лучше не переставляет зад даже при волнах и высокой скорости , но теперь не доволен передом - пробивает , причём даже на плохом асфальте ( о ямах молчу ) .
2. зад не пробивает
3. нет не переставляет
4. Пока с полной загрузкой не ездил .
5. Жестковато , но терпимо .
Вывод корейцам есть ещё над чем работать в плане подвеске .
Сделал развал схождения , тянет немного вправо ( на первом Солике это помогло ) , на втором схождение справа было 2,9мм ( при норме 1,3 ) сделали норму - не помогло . Схождение на задней оси слева 0.8 справа 3,0 мм ( забил - на первом тоже сильно различалось , но вправо не тянуло ) .

[Maltz]

14.07.2012 17:56

#18

ездил полностью загруженный и багажник в том числе, машина проседает, но ничего не чиркал, но ехать по просёлочным дорогам нужно аккуратно. Машину не переставляет, подвеска на грани табуретки. Меняф радует т.к. холодец на тест драйве 2011 года и не плохо и не хорошо. Здесь чувствуеться уверенность.

[liman76]

15.07.2012 13:11

#19

1. Подвеска вполне приличная, дискомфорта нет.
2. Ни разу не пробивала.
3. На скорости идёт ровно, без уходов с полосы.
4. Ездил с полной загрузкой салона, с зади сидели трое человек приблизительно по 100 кг. Зад не пробивает. На счёт просидания, не сказал бы что сильно просела машина, до этого был акцент, вот он при загрузке салона проседал-так проседал, а на Hyundai Solaris не почувствовал.
5. Подвеска жестковата, но замечу в меру, если сравнивать с акцентом. Может потому что у меня диски на 16 и резина стоковая.
6. На подвеске до 02.2012 года не ездил.

[DimaSem]

24.07.2012 19:03

#20

1.2. на трассе на плохой дороге при 100-110 при загруженной машине кидает на волнах и пробивает подвеску страшно ехать один раз кинуло зад.на другой версии не ездил и представляю как ездить на ней если у меня такое на февральской.в городе и на трассе на ровной дороге едет нормально в повороты входит достойно.