Садится аккумулятор за 2 дня простоя.

[Вячеслав2]

12.01.2013 17:18

#21

Сообщение от Kabak_OFF
У тебя тестер (мультиметр) в машине все время лежит, я знаю, а самое главное, ты умеешь данным прибором пользоваться. У меня аналогичная ситуация, тестер в машине держу всегда.)

Уже не лежит. Он мерзнет, ЖК эканчик глючит и провода на морозе дубеют и ломаются)))

[Kabak_OFF]

12.01.2013 17:23

#22

Сообщение от Вячеслав2
провода на морозе дубеют и ломаются

Это - да, я заменил провода на более холодоустойчивые, но тестер а машине никогда не помешает, согласись?)

[КЕША]

12.01.2013 17:27

#23

Я вчера тоже род. аккум выкинул-сдох в ноль,70000 км и 1.9 года,правда сажал в 0 2 раза. Хотя с другой стороны как за этим уследишь-мы же в России живем. Поставил варту 60 ач-все отл.!

[Вячеслав2]

12.01.2013 17:40

#24

Сообщение от КЕША
Я вчера тоже род. аккум выкинул-сдох в ноль,70000 км и 1.9 года,правда сажал в 0 2 раза. Хотя с другой стороны как за этим уследишь-мы же в России живем. Поставил варту 60 ач-все отл.!

Мне вот интересно, сам решил что АКБ сдох? Зарядить на последок не пробовал?

[Kabak_OFF]

12.01.2013 17:47

#25

Сообщение от Вячеслав2
Мне вот интересно, сам решил что АКБ сдох? Зарядить на последок не пробовал?

Слав, у нас кальциевый аккумулятор, его ни в коем случае "в ноль" нельзя разряжать, информацию такую почерпнул здесь же, на форуме. Сам в этом вопросе ничего не понимаю.

[Вячеслав2]

12.01.2013 17:52

#26

Сообщение от Kabak_OFF
Слав, у нас кальциевый аккумулятор, его ни в коем случае "в ноль" нельзя разряжать, информацию такую почерпнул здесь же, на форуме. Сам в этом вопросе ничего не понимаю.

Погуглю конечно на эту тему, но кальциевые давно выпускаются и последний мой проработал лет шесть-семь, а разряжаться ему приходилось не раз. Странно.

[КЕША]

12.01.2013 18:13

#27

Сообщение от Вячеслав2
Мне вот интересно, сам решил что АКБ сдох? Зарядить на последок не пробовал?

Пробовал и двиг отмывать и заряжать капитально и све не "жечь". через месяц испытаний поехал к электрику-он померял ток зарядки на хх-14,4 в. На заглушенном померял напр. аккум-11.0 и оно продолжало падать на глазах. Без вариантов диагноз-аккум на помойку. А вообще говорят,что наши акум Roket-г..вно,можете погуглить. И вообще больше 2.5 года они редко ходят

[rad123]

12.01.2013 18:38

#28

Сообщение от Вячеслав2
Погуглю конечно на эту тему, но кальциевые давно выпускаются и последний мой проработал лет шесть-семь, а разряжаться ему приходилось не раз. Странно.

Они обладают "свойством памяти" и становяться не 60Ah,а например 50Ah,но
у вас он проработал скорее всего из-за того,что вы не допускали длительный глубокий разряд.

[Юрий Дмитриевич]

12.01.2013 21:24

#29

Сообщение от КЕША
правда сажал в 0 2 раза. Хотя с другой стороны как за этим уследишь-мы же в России живем.

А вот Россия здесь не причём,это чисто Ваше упущение,и новый сдохнет быстро,если не будете за ним следить.

[Фауст]

02.02.2013 14:32

#30

Нашел утечку! Это моя магниола потребляет. И так ток утечки равен 0,27А, если отключаю предохранитель магнитолы, то 0,03А.
Магнитола китайская с экраном 8967. Подключена в стандартные разъемы. Может ли это потреблять постоянно горящаяя лампочка SRC? Какие варианты решения проблемы вы можете посоветовать. Я уже думал кнопку вывести какую нибудь на предохранитель магнитолы, но это глупость т.к не удобно и настройки магнитолы постоянно сбиваются.