Сообщение от Вячеслав2
Вынимаешь преды по очереди, которые могут иметь отношение и встаешь туда амперметром
Ты думаешь, что многие на такой "подвиг" способны? Что-то я сомневаюсь сильно...)) Мы-то с тобой "осилим" данную операцию, но многие нет, о чем тебе человек честно и говорит:
Сообщение от Фауст
Вячеслав2, Честно говоря я далек от электрики...
За три дня сел АК до нуля при минус 3-5 гр. Пробег 30650км.При покупке установили сигнализацию,парктроник, музыку. Прошел то-2 и "посадка". В прошедшую зиму по 5-7дней при более низкой температуре такого не было.Перегнал в теплой гараж и буду искать уте
чку тока.
Я думаю,что это некачественная батарея.Кто помнит какой допускаемый ток утечки должен быть?
Сообщение от Kabak_OFF
Ты думаешь, что многие на такой "подвиг" способны? Что-то я сомневаюсь сильно...)) Мы-то с тобой "осилим" данную операцию, но многие нет, о чем тебе человек честно и говорит:
Был бы я тоже далек от электрики, то вопросов бы не задавал, а тупо поехал бы к электрику))) Кстати, если что то случится сейчас в морозы, то именно так и сделаю)))
Вячеслав2, может это и не ремонтники виноваты.
У меня 4 скрутки, которые делал я сам: 1 и 2 - на линзах установлены ангельские глазки, я их подключил к габаритам т.е скрутил провода.
3 - у меня в катафотах (задний бампер) стоят светодиоды и выведены на задний противотуманный фонарь (самодельные, т.е спаял ленту светодиодную с проводами и вставил в катафоты) и со стороны катафотов скрутка и со стороны багажника, где сам провод заднего противотуманного.
4- я перенес в то место где был задний противотуманный лампу заднего хода и соответственно там тоже скрутка.
Все это делалось в том году, но при ремонте мне снимали и красили еще и задний бампер, а обратно все не подключили и мне пришлось все заново переподключать.
А и 5 (там правда не скрутка, я просто вставил провода между "папой" и "мамой") камеру заднего вида подключенную к заднему ходу.
Сообщение от Фауст Вячеслав2, может это и не ремонтники виноваты.
У меня 4 скрутки, которые делал я сам: 1 и 2 - на линзах установлены ангельские глазки, я их подключил к габаритам т.е скрутил провода.
3 - у меня в катафотах (задний бампер) стоят светодиоды и выведены на задний противотуманный фонарь (самодельные, т.е спаял ленту светодиодную с проводами и вставил в катафоты) и со стороны катафотов скрутка и со стороны багажника, где сам провод заднего противотуманного.
4- я перенес в то место где был задний противотуманный лампу заднего хода и соответственно там тоже скрутка.
Все это делалось в том году, но при ремонте мне снимали и красили еще и задний бампер, а обратно все не подключили и мне пришлось все заново переподключать.
А и 5 (там правда не скрутка, я просто вставил провода между "папой" и "мамой") камеру заднего вида подключенную к заднему ходу.
Ну так теперь везде, где что то не штатное, нужно искать утечку. Возможно, что контакт где то пропал и утечка идет через другую нагрузку, т.е. получилось последовательное подключение.
Сообщение от Вячеслав2
Был бы я тоже далек от электрики, то вопросов бы не задавал, а тупо поехал бы к электрику
У тебя тестер (мультиметр) в машине все время лежит, я знаю, а самое главное, ты умеешь данным прибором пользоваться. У меня аналогичная ситуация, тестер в машине держу всегда, пользоваться умею.)