Садится аккумулятор за 2 дня простоя.

[Фауст]

12.01.2013 15:30

#1

Вобщем этой зимой начал садиться аккумулятор. 2 дня не езжу и сел.
Пробовал снимать клемы с аккумулятора - заряд не пропал (12 дней стояла) значит аккумулятор живой.
той зимой такого не было, и по этому у меня 2 варианта.
1- Я себе установил до зимы линзы ксеноновые в фары. (Делал все сам и подключал соответственно тоже), запитаны напрямую от аккумулятора... не знаю мог ли я где нибудь ошибиться в подключении, вроде все просто. но возможно они дают утечку электроэнергии.
2- Стоит сигналка Starline A91 с автозапуском. (Ставил еще в 2011 году сразу после покупки (устанавливали мастера). Так вот что я заметил, что после недавнего ремонта сразу стали включаться габариты с ближним светом (как только ручник опускаю), а раньше (и как должно быть) загорались только фары (без габаритов)... звонил офицалам, они говорят что это особенность подключения автозапуска на сигналке, но я 100% помню что ДО ремонта все включалось как должно быть. Напрашивается вопрос: что они там сделали? (хотя ремонт был кузовной + установка новой фары) И дает ли этот факт утечку?

Какое ваше мнение?

[Фауст]

12.01.2013 15:41

#2

Кстати, кому интересно.. вот фотки линз) Свет - супер... никак не нарадуюсь))

[Kort]

12.01.2013 16:03

#3

Фауст,Если прошлую зиму аккумулятор от сигналки не садился, значит она точно не причем.
А после установки линз аккумулятор сразу стал садиться ? Или только после кузовного ремонта ?

[Фауст]

12.01.2013 16:12

#4

Kort, после кузовного. (и заметил я это только зимой, когда стал реже ездить)
Понимаете в чем дело... очень уж как то странно что у меня теперь загораются габариты с ближним (после опускания ручника)

[Фауст]

12.01.2013 16:13

#5

Как и чем вообще можно проверить что именно дает утечку?

[Вячеслав2]

12.01.2013 16:22

#6

Сообщение от Фауст
Как и чем вообще можно проверить что именно дает утечку?

Амперметром конечно же! Вынимаешь преды по очереди, которые могут иметь отношение и встаешь туда амперметром)))

[Kort]

12.01.2013 16:23

#7

Фауст,габариты у всех загораются (у меня в том числе) после отпускания "ручника".
А разрядка аккумулятора: скорей всего "мастера" при сборке после ремонта придавили какой-то провод с постоянным "плюсом". Изоляцию окончательно не повредили, поэтому нет короткого замыкания, но утечка тока есть. Нужно смотреть проводку в месте ремонта и чем быстрее тем лучше. От короткого замыкания может быть возгарание.

[Фауст]

12.01.2013 16:28

#8

Вячеслав2, Честно говоря я далек от электрики... какие показания должен давать амперметр нормальные, а что считать не нормальным? На заведенной проверять или на заглушенной?

[rad123]

12.01.2013 16:35

#9

Нормальная величина тока утечки не более 0,05А.

[rad123]

12.01.2013 16:38

#10

Проверять на заглушенной,воткни между минусом акб и клеммой минус авто амперметр(мультиметр).Амперметр выставляем на 10 Ампер.