Регулировка зазоров клапанов

[Владимир2]

24.12.2017 08:33

#71

Сообщение от miha80
вчера на элантру с пробегом 750 км. перекинули газовое оборудование, которое до этого стояло на...

нюансов море. возможно-на солярисе форсунки бензиновые льют. может где то соединение неплотное было,может фильтр забит.
мне прошивка помогла-выше писал

[Серега093]

24.12.2017 08:38

#72

Сообщение от miha80
вчера на элантру с пробегом 750 км. перекинули газовое оборудование, которое до этого стояло на солярисе.
без прошивки Солярис ехал вяло, на элантре даже без газовой прошивки едет бодро.
нужно ли прошиваться, хотя бы для сохранения клапанов?

Немного не та тема , Вам сюда :За и против установки ГБО на Hyundai Solaris

[miha80]

24.12.2017 17:36

#73

Сообщение от Владимир2
нюансов море. возможно-на солярисе форсунки бензиновые льют. может где то соединение неплотное было,может фильтр забит.
мне прошивка помогла-выше писал

а солярисе летом ставил,скорее всего, зимний стиль езды отличается от летнего.
тоже попробую прошиться и забыть про клапана

[evvgn]

25.12.2017 10:32

#74

Сообщение от BigAleksey
0.2 было 15 т. км назад. а по измерениям до этого за 30т. км на некоторых клапанах "съело" до 0.08.

Алексей, а вы не думали почему у вас клапана лезут из головки ? Почему зазор уходит почти в ноль. У клапанов что ноги вырастают и клапан становится длиннее ? Или стакан(толкатель) стал толще? или тарелка становится тоньше.... На вашем месте снять бы гбц да поглядеть на тарелки. А "профи" по ходу только с умным видом толкатели шлифуют. Про такие вещи даже читать стрёмно.

[BigAleksey]

25.12.2017 10:36

#75

Сообщение от evvgn
Алексей, а вы не думали почему у вас клапана лезут из головки ? Почему зазор уходит почти в ноль. У клапанов что ноги вырастают и клапан становится длиннее ? Или стакан(толкатель) стал толще? или тарелка становится тоньше.... На вашем месте снять бы гбц да поглядеть на тарелки.

Есть объяснение данному "феномену" - ГБО. Нагретые сильней чем на бензине выхлопные газы "выжигают" седла и фаски клапанов. Из-за чего клапана глубже садятся и уходит тепловой зазор.

[evvgn]

25.12.2017 10:42

#76

Сообщение от BigAleksey
Есть объяснение данному "феномену" - ГБО. Нагретые сильней чем на бензине выхлопные газы "выж...

Сёдла очень хорошо охлаждаются. У них контакт с головкой примерно 60 % или даже более. Надеюсь, вы в курсе что сёдла сажают в тело головки охлаждением в азоте и не прессуют никогда.
А вот тарелки у вас всё тоньше и тоньше.
Лично разбирал ГБЦ где тарелки были в раковинах от небольшого выхода зазора немного за мин допуск. И это при езде на бензине.

[BigAleksey]

25.12.2017 11:40

#77

Сообщение от evvgn
А вот тарелки у вас всё тоньше и тоньше.

Ну что-же буду ездить и боятся, бояться и ездить. А когда умрёт головка - там уже и ЦПГ будет "просить" ремонта. И по состоянию авто и наличию "свободных" денег будет приниматься решение - менять авто или двигатель. Если доедет до 250-300 т.к. (сейчас 160) то однозначно менять авто на свежий, ибо каждая его часть будет намекать что её неплохо-бы поменять - оставим это удовольствие новому владельцу.

[Вячеслав Азн]

02.01.2018 20:51

#78

Такой вопрос знатокам.хочу поставить метан так как машина в такси.Прошу тех кто знает сколько стоит оборудование и какие плюсы какие минусы.Проехал 15 тыс Хендай Солярис 17года.

[alexpo_06]

17.09.2018 18:05

#79

Всем привет! Пришло время регулировать клапана и столкнулся с одной проблемой: КАКИЕ КУПИТЬ ТОЛКАТЕЛИ? На просторах инета все пишут, что во внутренней части толкателя написана толщина зазора. НО, в моей версии автомобиля написано вот что: 390-27 111208С. Что значат эти цифры и где найти таблицу расшифровки этих надписей, помогите плиз!

Солярис 2012 г.в. 1.6 атомат

[аdmin]

17.09.2018 19:32

#80

@alexpo_06, перенес в подходящую тему.
Еще посмотрите в Киа Рио клубе аналогичную тему:
Регулировка клапанов