Сообщение от accentrb
Ну приятная новость, сегодня говорил по телефону с гарантийщиком, сказал что поменяют мне все в сборе со шрусом, ждать деталь в течении 5 рабочих дней за день предварительно позвонят когда приехать. Мелочь а приятно, пыльник котрый купил оставлю про запас .
Похоже у меня не только пыльник порвался но и ШРУС тоже умирает. Хрустит левое колесо при повороте руля вправо (из положения прямо).((
Буду настаивать на гарантии, надеюсь также поменяют, 20к вкидывать в новую машину вообще не вариант.
Машине 24к пробега и 13 месяцев(((
Сообщение от accentrb
сегодня записался к дилеру. в гарантийке написано что пыльники ходовой входят в гарантийный случай. 36 месяцев или 60 тыс. км пробега. Завтра поеду, что скажут узнаю. ТАк же получил в экзисте пыльник 4960925A00 комплект порадовал, два больших тюбика смазки, все хомуты стопорные кольца.
Люди, может кто подсказать, такая Опора шаровая передняя в сборе 54503-22A00 подойдет для замены? Заказал на Экзисте, менеджер говорит, что она не подойдет. Пыльники поменял до этого, оказалось на шаровой тоже в хлам, хрустеть потихоньку начало.Вот думаю заменить сразу все.
to EVO на ТО обнаружили порванный пыльник наружного ШРУСа правого колеса (немного смазка вылезла) А что значит "хрустит"? У меня наблюдается небольшое постукивание при медленной езде по неровности, при повороте руля вправо...
Хрустит это значит щелкает колесо при движении с повернутым в сторону рулём.
Мужики, если кому надо, номер оригинального пыльника от корейского акцента, взаимозаменяемость с rio и Hyundai Solaris 100%. - парт номер 4954124000.
Именно этот пыльник входит в ремкомплект акцентовский для шрус. Если кому надо, могу скинуть номера всего что есть в данном ремкомплекте. Ремкомплект целиком стоит 800 рублей. А сам пыльник 200 причём из резины а не из пластика, так что есликто хочет сэкономить то это ваш выбор.
Всем доброго вечера, та же проблема, порвался пыльник слева, при повороте руля стук - дилер говорит менять привод в сборе, накладно как-то, может есть более бюджетный вариант? Читал, что тут кто-то пыльник менял, а ШРУС промывал и продувал, или бесполезно?
Сообщение от d3n
Всем доброго вечера, та же проблема, порвался пыльник слева, при повороте руля стук - дилер говорит менять привод в сборе, накладно как-то, может есть более бюджетный вариант? Читал, что тут кто-то пыльник менял, а ШРУС промывал и продувал, или бесполезно?
если уже хрустит, то бесполезно. Привод менять не нужно. Достаточно заменить шрус