Сообщение от Lerkan
На Кутузовском проспекте и по ночам не расслабишься, ездят там "всякие"...
Да...,движение стало ещё то,я помню времена когда уже в 12 ночи он был практически пустой,помню промахнулся с поворотом,и развернулся через проспект в обратную сторону.
Сообщение от Devizor
А что, машину с АКПП на ручник ставить не надо?))) Я ставлю в положение "Р" и дергаю ручник, по привычке
Надо, хотя бы для сохранения этого самого режима "P".
Мне лень искать посты где все это расписано. Желательно делать следующий порядок действий: выжал тормоз, поставил паркинг, дернул ручник, отпустил тормоз.
Блокировка на паркинге происходит за счет одного штырька, который особо размерами и усилением не отличается, если ставить паркинг без ручника, да еще и под горку все усилие по удержанию приходится на этот штырек, который в один прекрасный момент может навернуться )
Сообщение от Jekas
если ставить паркинг без ручника, да еще и под горку все усилие по удержанию приходится на этот штырек, который в один прекрасный момент может навернуться )
Значит я все правильно делаю
Мы, сильные, должны сносить немощи бессильных и не себе угождать. (с)
Сообщение от Jekas
все усилие по удержанию приходится на этот штырек, который в один прекрасный момент может навернуться )
Учитывая досточно большое усилие по выводу рычага из P - ему явно хорошо не делается. Первое время тоже на ручник не ставил, но почитал, что может быть, а учитывая, что я часто по работе паркуюсь, то шестерня бы прожила не особо долго. Теперь на каждой остановке на всякий случай ручник дергаю.
Сообщение от ecstasy
Да, невозможна, ага, мне наверно причудилось как я по утру не мог никак сорвать машину с места, ходил по моей ссылке?
Справедливости ради, на барабанах намного чаще примерзает и колеса реально не крутятся. У меня даже после проезда глубокой лужи во дворе прямо перед парковкой и морозом на следующий день в минус 10 не то что бы сильно примерзло - отделался едва слышным хлопком, а на логане пришлось бы отрывать на ходу.