механика или АКПП. Новая голосовалка

[Серега093]

23.05.2019 19:38

#1071

Сообщение от Бесперспективный
В России назвали самые продаваемые машины с "механикой" ссылка

Улыбнули эти автостатовские счетоводы ! Шевроле -Нива на третьем месте ! Мне например очень интересно - где они видели Шевроле -- Ниву с АКПП в принципе ???

[Юрий Дмитриевич]

23.05.2019 20:53

#1072

Сообщение от Вячеслав2
Лет 30 об этом слышу.

И ещё 30 слышать будешь.)))

[Вячеслав2]

23.05.2019 22:16

#1073

Сообщение от Юрий Дмитриевич
И ещё 30 слышать будешь

Даже не сомневаюсь)

[Yorkfield]

23.05.2019 22:54

#1074

Сообщение от Вячеслав2
Не по этому, а потому что выгоднее продавать дорогую машину, т.е. с более богатыми комплектациями.

И при этом пофигу на тип коробки.

Сообщение от Вячеслав2
Откуда такая цифра? Сам придумал?))

Придумал, но недалеко от истины. В модель типичного потребителя или покупателя, которая составляется для продукта, ты не вписываешься, потому что такую машину (совершенно абстрактную) будет брать залётный покупатель, которых минимальный процент. И ради них сертифицировать комплектацию с палкой, а иногда и производить отдельную модификацию никто не будет, ибо продажи будут мизерные. То что их купит 3.5 человека в регионах погоду не делает, а основные продажи в Москве, Питере и прочих миллионниках, где не особо любят механику. И работает принцип: жри что дают. Да даже во многие машины по дизайну механику фиг впишешь, особенно в премиум классе. Ещё и производить два разных педальных узла, бить отдельно машины на краш тесте. Игра вообще не стоит свеч. Можно посмотреть на Прадо барабан, который с палкой - просто дичь. Какая то кочерга в салоне торчит, порнография)

Сообщение от Вячеслав2
то их бы хватали как горячие пирожки и тогда думаю был бы паритет в продажах между МКПП и АКПП.

Давно в маркетологах?

Сообщение от Юрий Дмитриевич
И ещё 30 слышать будешь.)))

Вряд ли. Электромобиль пойдет раньше. Сначала сожрёт премиум, а потом в бюджет, тем более уже к 30-40-м годам планируют запретить продажи двс.

[Вячеслав2]

23.05.2019 22:57

#1075

Сообщение от Yorkfield
Давно в маркетологах?

Живу давно.

Сообщение от Yorkfield
Электромобиль пойдет раньше.

Никуда он не пойдёт. Нефтяные магнаты не дадут развиваться электромобилю массово.
Ё-мобиль помнишь?))

[Yorkfield]

23.05.2019 23:06

#1076

Сообщение от Вячеслав2
Живу давно.

Ну давай, составь нам портрет типичного потребителя машины премиум класса, того же LC200, который хочет ультражир комплектацию и на палке. Блесни умом.

Сообщение от Вячеслав2
Нефтяные магнаты не дадут развиваться электромобилю массово.Ё-мобиль помнишь?))

Электромобили сейчас плохи только в том, что ёмкость аккумулятора невелика, а заряжается даже на быстрой зарядке долго, да и распространенность зарядок фиговая. И как эти "магнаты" повлияют? Начнут бензин за гроши отдавать?

[Вячеслав2]

23.05.2019 23:26

#1077

Сообщение от Yorkfield
Ну давай, составь нам портрет

Кому вам? И при чём тут LC200? Я бы Туссана взял на ручке в максималке и дизельным мотором. К примеру.

Сообщение от Yorkfield
Электромобили сейчас плохи только в том

Ты про Ё-мобиль пропустил вопрос.
А во вторых, неужели ты думаешь, что с современными технологиями нельзя уже сейчас иметь батарею на 1000км. хода?

[Serguei]

23.05.2019 23:33

#1078

Сообщение от Yorkfield
Да даже во многие машины по дизайну механику фиг впишешь, особенно в премиум классе.

Вот это, кстати, точно подмечено. Механика смотрится стрёмно с палкой. Сейчас или селектор или вообще джойстик. Дошли уже до кнопок вместо них.

[Вячеслав2]

23.05.2019 23:36

#1079

Сообщение от Serguei
Сейчас или селектор или вообще джойстик.

Как у Санты примерно?))

[Serguei]

23.05.2019 23:42

#1080

Сообщение от Вячеслав2
Как у Санты примерно?))

У моего селектор, у Санты для китайского рынка вообще кнопки.

@Вячеслав2, почему такая любовь к палке? Ну, не пойму никак. Неужели так нравится что-то дёргать? Вам надо вместо мотора ноги задействовать тогда, как делали Флинстоуны. Полное погружение в управление, так сказать)

Я понимаю, когда раньше механику некоторые люди брали в угоду динамике. Но сейчас между АКПП и МКПП разницы либо нет, либо она вообще в 0,1 с. Какой смысл?