Металлическая пыль на маслосливной пробке

[Hunter82]

15.11.2018 11:57

#1

Всем доброго дня!

Владею Хендай Солярис, 2014 г.в., пробег 77000 км, я единственный владелец.
Последние пару лет делаю ТО у знакомых ребят в гараже, и по их рекомендации стала ставить магнитную маслосливную пробку.
На этой пробке с самого первого применения на торце появляется серая металлическая пыль (пробка покрыта ей по всей своей круглой поверхности, которая соприкасается с маслом). И по-моему ее количество увеличивается, во всяком случае меньше не становится. Ребята говорят, что это может говорить о начале износа двигателя, и что лучше продавать автомобиль. Они свой интерес в этом никакой не имеют, т.к. не занимаются ни продажей ни покупкой авто. Но когда говорю об этом кому-то еще (родителям, на работе) - мне все дружно говорят, что я слишком заморачиваюсь, пробег еще детский, и машина еще проездит без проблем минимум до 100 000 км. Масло меняю каждые 5-7 тыс.км, все остальные работы по ТО также делаю вовремя, в результате этих работ уверена.

Хотела услышать сторонние мнения по этому поводу, чтобы принять решение - действительно ли такая пыль это признак того, что с двигателем начинаются проблемы?Может для Соляриса это нормально?

[Вадосик]

15.11.2018 12:40

#2

Тут люди по 350 400 тысяч ездят, и не проблем ни капиталок

[шуня]

15.11.2018 13:37

#3

Сообщение от Hunter82
что я слишком заморачиваюсь,

Даже очень)))

[evvgn]

15.11.2018 13:59

#4

Сообщение от Hunter82
Всем доброго дня!

Владею Хендай Солярис, 2014 г.в., пробег 77000 км, я единственный...

Было бы ещё показательнее если бы вы сразу эту пробку установили. Тогда бы вы увидели сразу груду железа как свидетельство приработки деталей, в частности особо отличается ГРМ и цепь.Но на всякий случай, во избежание сокращения ресурса двигателя, если вам это важно, посоветую исключить в городе режим "эко" , при котором АКПП переводит мотор на нижние и реально низкие обороты при каждом удобном(с точки зрения АКПП) случае. А на трассе включать "эко" только во время равномерной и неспешной езды. И ни в коем случае никогда не давить на газ, если обороты ниже 1800.Хоть и стоИт "ошейник" ,ограничивающий динамику ускорения, но по замеру мгновенного расхода в подобных режимах 1-2 и т д мгн расход подскакивает раза в 2,5-3 и более, что свидетельствует о таком же росте мгн нагрузок в переходных режимах.

[Юрий2011]

15.11.2018 14:04

#5

Сообщение от Hunter82
на торце появляется серая металлическая пыль (пробка покрыта ей по всей своей круглой поверхности, которая соприкасается с маслом

Вот так, как на картинках (на второй частично стер налет бумагой)? Накопилось за 310 моточасов, около 11т.км с последней смены масла. Считаю, вполне нормальное явление.

[Pilit]

15.11.2018 14:35

#6

Сообщение от Hunter82
На этой пробке с самого первого применения на торце появляется серая металлическая пыль. И по-моему ее количество увеличивается,

А представьте себе сколько этой "пыли" осело в фильтре? А сколько других металлов износа присутствует в масле, которые совершенно индифферентны вашей магнитной пробки? Так можно и сна лишиться) Для справки - максимально допустимое количество металлов, тех которые прилипнут к магниту, это 100мг/кг моторного масла. Если допустить, что весь металл износа остался на пробке, ну так, чисто гипотетически, то вам его придется взвесить, и полученную массу разделить на массу, но не в коем случае не на объем, слитого масла.
ЗЫ все выше перечисленное не является руководством к действию. Ездите в свое удовольствие, ну разве что пробку можно заменить на оригинальную вместо магнитной.

[evvgn]

15.11.2018 15:07

#7

Сообщение от Юрий2011
Вот так, как на картинках (на второй частично стер налет бумагой)? Накопилось за 310 моточасов,...

Юр, не пугай людей ))

[шуня]

15.11.2018 15:28

#8

Сообщение от evvgn
не пугай людей ))

Он не пугает, успокаивает на всякий случай)))

[evvgn]

15.11.2018 15:30

#9

Сообщение от шуня
Он не пугает, успокаивает на всякий случай)))

А , да , кому ужас кому успокоение

[Юрий2011]

15.11.2018 15:47

#10

Сообщение от evvgn
не пугай людей

Честно говоря, это на фото так черно-черно (снимал в гараже на дешевый смартфон). В живую все оптимистичнее. В следующий раз сделаю красивее. Надо будет залить супер-пупер масло и посмотреть количество грязи на магните пробки после аналогичного пробега.