Какой бензин заливать в новый Солярис?

[Вячеслав2]

11.10.2017 16:13

#341

Сообщение от кимченын
в эти авто для пролетариев

Грамотно всё разжевал, доходчиво и по научному, тему можно закрывать))

[антип]

23.10.2017 17:18

#342

Какой бензин заливать в новый Солярис? - Ясен пень, новый)))

[Юрий Дмитриевич]

23.10.2017 18:20

#343

Сообщение от антип
Ясен пень, новый)))

Прям с языка сняли.

[SHOKA]

24.10.2017 13:31

#344

Радость от сэкономленных денег длится меньше чем горесть от плохого качества

[Копылов]

01.11.2017 16:27

#345

95 !

[Вячеслав2]

01.11.2017 16:46

#346

100!

[evvgn]

03.11.2017 13:05

#347

Сообщение от Shkapcheg
спорно, на 92 10-11л. по городу, на 95 8-9л., на 98 меньше 8л., с кондеем на 92 груженая вообще еле...

Правильно, у вас мотор 1,4 он послабее во первых из за обьёма + короткоходовый, поэтому менее склонен к детонации(его крутить надо сильнее чем 1,6). Чего нельзя сказать про 1,6, на нём на норм 95 прёт на все режимах, зальёшь 92 - всё вроде так же , да не совсем. Пока едешь равномерно - всё ничего но стоит чуть обороты пониже и поэнергичнее газ придавить - подтупливание такое явное. Особенно на жаре заметно когда под 40 . Вот тут зло вылазит. Надеюсь вы понимаете когда именно мотор начинает склонность детонационной тупости показывать. Пока не нагрелся - всё хорошо, зимой в т числе.

[Вячеслав2]

03.11.2017 13:35

#348

Сообщение от evvgn
Особенно на жаре заметно когда под 40 . Вот тут зло вылазит.

И у тебя в камере сгорания t(средняя) становится не 800гр., а 810. ПаЕтому детонация да?))))

[evvgn]

03.11.2017 13:43

#349

Сообщение от Вячеслав2
И у тебя в камере сгорания t(средняя) становится не 800гр., а 810. ПаЕтому детонация да?))))

Вот что интересно, факт мной замеченный и проверенный.Причём как на жигах-классиках там вообще явно , так и на хёндаях. 100% верного обьяснения у меня нет. Но одно знаю точно , что разница есть и проявляется в жару при макс наборе температуры движком, включении вентиляторов и динамичном газе. Поэтому если кто то разницы между 92 и 95 не видит могу предполагать
человек живёт в северных широтах во вс случае не в ЮФО
не ездит по трассе с энергичными обгонами по настоящей жаре.

[антип]

03.11.2017 13:50

#350

Сообщение от evvgn
про 1,6, на нём на норм 95 прёт на все режимах, зальёшь 92 - всё вроде так же , да не совсем. Пока едешь равномерно - всё ничего но стоит чуть обороты пониже и поэнергичнее газ придавить - подтупливание такое явное.

Согласен, разгоняется, но не так.

Сообщение от evvgn
Особенно на жаре заметно когда под 40

и Включенным кондиционенром

Сообщение от evvgn
верного обьяснения у меня нет.

Думаю что все дело в температуре бензина (был у меня живой пример на карбовой жиге; выставил зажигание поворотом трамблера вручную, машина ехала прекрасно, но летом в жару, после обеда начинали звенеть пальцы, хотя на следующий день утром, ничего не звенело; т.е. за первую половину дня бензин нагревался в баке, а за ночть успевал остыть), чем горячее бензин, тем быстрее горит, по этому углы опережения надо корректировать на более поздние, мощность двигателя падает. Еще в жару мощность любого мотора несколько падает и из за нагрева воздуха и падения его плотности;т.е. в жару на единицу объема всасываемоего воздуха, окислителя (кислорода) будет меньше.