18.07.2018 15:37
@Денис 77, сколько людей столько мнений. И вот примеры.
1. на пробеге 42 тысячи идет писк в колесе (колодки новые) в сервисе сказали меняй тормозные диски, типа износ большой, а ОД не сказал про это, и на самом деле диски хорошие и еще прослужат до след. замены колодок.
2. 3 года назад дилер говорил про запотевание поддона, и что надо чуть ли не быстро все поменять, а в сервисе говорят ну мокрый он чуток, спросили не капает, не течет ответил нет, ну катайся- ответили в сервисе.
3. я не могу оценить, на сколько его хватит, но судя по тому, что я отковырял кусочек металла, а не просто облезает краска и местами выступает ржавчина.
И если учитывать, что я не такой паникер, как некоторые, которые свечи вместе с маслом меняют или колодки с 5мм бегут в панике менять.
За 42 тыщи в машине, поменял колодки. (не считая масло и фильтры)
Сообщение от Dimosis
Надо видеть состояние жидкости.
Жидкость красновата светлая.
Сообщение от Dimosis
К тому же жидкости уже 7 лет конечно не помешает сменить
Вы не поверите, но у меня все жидкости еще родные ( антифриз чуток подливал), даже шины еще заводские стоят и они не лысые, но это же не значит, что желательно их сменить, если такой логикой идти, то надо все уже тогда сменить. жидкости все, топливный фильтр, колодки, тормозные диски, что там еще люди меняют...
Люди с тормозной жидкость по 100 тыщ км катаются, и никакой разницы после ее смены не чувствуют.
В общем прошу совета, у кого была ситуация описанная выше...