За спиной 1500. Катаемся.

[Striz]

27.04.2017 19:03

#111

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Согласен,но товарищ уже нацелился отдать 60к,для самоуспокоения.

Если бы это не был юмор от уважаемого человека, то я бы написал: чушь собачья. Простите за грубое слово. Юрий Дмитриевич наверняка понял мой намек на несуразность 60000.
А самоуспокоение оно ведь в нашем деле не только эмоциональное состояние.
У нас, оно еще и плод некоего технического совершенства. Если получается, конечно.
Такое самоуспокоение может быть если ты на самом деле спокоен за машину.
Про себя пока похвастаться таким состоянием пока не решаюсь. Весь в трудах и в поисках.
А как бы было вольготно и приятно, если бы Хвирма сказала: катайся и радуйся, мы гарантируем!!!
Но, увы...Стараемся сами.

Сообщение от MDV
Во, еще один плюс: самоуспокоение.

Ну, знаете... Испытал на себе. Рекомендую!

Сообщение от MDV
Сам по машине рукой хлопнул - закричала. Значит работает, можно быть спокойным.

Не впервой читаю аналогичный отзыв.

[Юрий Дмитриевич]

27.04.2017 19:09

#112

Сообщение от Striz
.Стараемся сами.

Даже сказать нечего,остётся пожелать только удачи,и не обижайтесь.

[Striz]

27.04.2017 20:39

#113

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Даже сказать нечего,остётся пожелать только удачи,и не обижайтесь.

Бог с Вами, если я что-то сказал обидное для вас, то не верьте глазам своим.

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Даже сказать нечего,остётся пожелать только удачи,и не обижайтесь.

Еще раз прочитал мое обращение к Вам пост111 и счел его не отесанным с моей стороны.
Надеюсь мое неуместное и грубое сообщение в Ваш адрес не испортило Вам настроение.

[Юрий Дмитриевич]

27.04.2017 20:47

#114

Сообщение от Striz
Надеюсь мое неуместное и грубое сообщение в Ваш адрес не испортило Вам настроение.

Да нет конечно,хорошего человека видно сразу,поверьте,я разбираюсь в людях.

[Striz]

27.04.2017 20:49

#115

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Да нет конечно,хорошего человека видно сразу,поверьте,я разбираюсь в людях.

Сегодня буду спать крепко, и вам желаю

[Юрий Дмитриевич]

27.04.2017 20:57

#116

@Striz, Спс.

[Striz]

21.05.2017 01:57

#117

Уважаемые коллеги, в настоящее время пытаюсь заниматься обустройством своего Соляриса в плане противоугонки. Хотел бы попытаться избежать применения серийно выпускаемых для этих целей противоугонных устройств.
Этому занятию реально препятствует тот факт что машина на гарантии и очччень не хочется изменять ее электрическую схему, в частности рубить провода. Тогда получается, что повлиять на поведение машины при срабатывании сигнализации остается только закорачиванием нужных точек схемы на плюс или на минус питания на коротко или через резистор, или как- то еще.
Уважаемые господа, подскажите пожалуйста способ обездвижить Хендай Солярис (заглушить мотор, вырубить бензонасос и тому подобное) путем простого закорачивания определенных точек схемы Хендай Солярис комфорт 2016 если такой способ существует в природе. Разумеется, такое воздействие должно быть безопасным для электрооборудования машины.
Буду рад узнать и про любые другие приемлемые способы остановить машину от сигнализации без переделки родной схемы, о которых не подозреваю.

[Striz]

27.05.2017 22:01

#118

Для жителей сельской местности вроде меня.
Два слова о применении втягивающего реле.
Я и не собирался применять втягивающее реле от стартера в качестве привода замка капота, но случился маленький казус.
В свое время твердо решил установить в капот замок атлет или L12. Они мне понравились. Но к моему удивлению в магазинах моего города делали круглые глаза когда я спрашивал широко разрекламированный "атлет". В полумиллонном городе его не знают или не хотят знать. А жаль.
Нашлось единственное место в городе где его можно приобрести: это фирма "угона нет". Но цена 7000!!! Правда с подключением, а просто так не продают. А подключать у меня не к чему т.к. иммобилайзер в общепринятом варианте не предусматриваю. Получается что для меня цена запредельная.
Тогда купил болгарское втягивающее реле за 640р. Продавец сказал что это для восьмерки. При снятых контактах реле в аккурат помещалось правее воздуховода радом с местом соединения тросса замка и ручного тросса. Эти троссы просто разъединил штатным способом, кольцо тросса замка через резьбовой регулятор длины прицепил к якорю втягивающего реле.
Никаких обрезаний, никаких переделок "родных" железяк машины.
Сначала попробовал удерживающую обмотку в работе. Ее сопротивление 1,3 ома. Ток при срабатывании 8,5а. Для аккумулятора это пустяк. Такой привод включал, то есть открывал замок. Но с неприятным условием: требовалась точная настройка положения якоря, иначе не осиливал. Это означает что при неблагоприятных условиях надежность срабатывания будет плохой.
Тогда пришлось использовать втягивающую обмотку. Для этого распаял соединение втягивающей и удерживающей, подключил только одну втягивающую. Дело в том что если не переделывать схему реле, то обе обмотки будут работать вместе в параллель. А скинуть лишнее потребление 8,5а не помешает.
Отделенная втягивающая обмотка на ура справилась с замком с запасом. Ее сопротивление около 0,4- 0,5ома. Ожидаемый ток потребления 20-25а. Такой ток измерить было не чем. Втягивающее реле включал через промежуточное реле. Обмотки обеих реле шунтировал защитными диодами. Все подключил напрямую к аккумулятору через предохранитель на 30а. Слаботочное реле включал малюсенькой кнопкой от будильника.
Осталось покататься и опробовать в работе с помощью пока кнопки, но не получается прокинуть провод в салон.
Вот не ожидал такой пакости.
Может быть кто подскажет как прокинуть провод в салон и при этом ничего не курочить? Кидать провода все равно придется для датчиков.

[Vadimel]

28.05.2017 07:06

#119

Сообщение от Striz
Может быть кто подскажет как прокинуть провод в салон и при этом ничего не курочить?

Игорь. Там куча мест для проникновения в салон. Прошу внимательней.)
А нужно ли, так заморачиваться?
Есть провереные, надёжные решения, не стоящие ни копейки, надёжные как лом.
Зачем блуждать протоптанными дорожками. Угоньщики любят шаблоны. Чуть шаг в сторону и считай, машину ни когда не тронут.

[Striz]

28.05.2017 08:46

#120

Сообщение от Vadimel
Угоньщики любят шаблоны. Чуть шаг в сторону и считай, машину ни когда не тронут.

Я как раз и хотел бы уйти от шаблонов. К шаблонам приравниваю серийно продающиеся противоугонные устройства. А у меня вроде как самоделка. Только стараюсь применять заводские и давно испытанные комплектующие для надежности.
А что за ломовые надежные решения? Нельзя ли чуть подробнее?

Сообщение от Vadimel
Чуть шаг в сторону и считай, машину ни когда не тронут.

Приходилось наблюдать за ситуацией когда машина заглохла в неподходящем месте и никто из присутствующих не поймет в чем дело. А противоугонки там не было.

Сообщение от Vadimel
А нужно ли, так заморачиваться?

Вы имеете в виду что не стоит делиться непопулярными разработками?