Газ на Hyundai Solaris: практические вопросы установки и эксплуатации ГБО

[Сан Саныч]

12.12.2010 21:50

В этой теме обсуждаются только практические вопросы установки и эксплуатации газового оборудования на Hyundai Solaris.
Для всех остальных вопросов по ГБО, включая "за" и "против" предназначена общая тема: За и против установки ГБО на Hyundai Solaris

[Папа_Solarki23]

31.03.2012 12:43

#51

Сообщение от Pilit
Так и должно быть с нормальной арматурой - 80% объема

У нас поплавок сняли-ограничителя нет.Поэтому в 53 л ТОР влезло в первый раз при заправке в нулевой баллон 48 литров.
Но ведь у мультиклапана класса "А" есть

Сообщение от Pilit
Наличием клапана сброса избыточного давления

Так что-кого бояться с Трезором на границе????
Просто не надо на 30 градусной жаре заправляться до остановки колонки и ставить машину на солнце на неделю....

[Pilit]

31.03.2012 13:02

#52

Сообщение от IgorMa
Так и собирался поступить, спасибо.
А разве родные "мозги" не регулируют этот параметр? В свое время на "пятнашке" отслеживал угол опережения зажигания по маршрутному компьютеру, при переходе на газ угол автоматически становился значительно раньше (данные сейчас точно не помню, надо порыться в записях). Скорее всего, регулировка осуществляется по данным от датчика детонации.

да,корректировка осуществляется по дт, но она небезгранична и совершенно точно не оптимальна для моторного топлива с оч более 100. По крайней мере еще ни один клиент не пожелал снять вариатор уоз. Для сомнивющихся могу предложить пробный заезд на моей хонде, на 95 бензине, на пропан бутане с вриатором и на пропан бутане с выключенным вариатором, но за ваш естественно счет

[IgorMa]

31.03.2012 13:40

#53

Сообщение от Pilit
ни один клиент не пожелал снять вариатор уоз

А что это за устройство? Как работает? Как сростается с мозгами конкретной системы (например OMVL)? Сколько стоит?

[Pilit]

31.03.2012 17:56

#54

Сообщение от Папа_Solarki23
Откуда в выхлопных газах ИЗБЫТОК кислорода?
МИХО,клапана страдают при неправильном зазоре на выпуске из-за того,что газ имеет ОЧ 110-115 и горит МЕДЛЕННЕЕ,чем бензин.Поэтому,при неправильном контроле за зазором выпускных ВОЗМОЖНО(сам никогда с этим не встречался ,имея 6 газированных авто в эксплуатации)прогорание.Реально-это страшилка для газофобов.

лишний кислород из за не оптимальной смеси, к этому добавим не оптимальный уоз для более высокого ОЧ. Отсюда вывод, что регулировка зазоров оттянет кончину грм, но не предотвратит.

[Pilit]

31.03.2012 18:07

#55

Сообщение от Папа_Solarki23
У нас поплавок сняли-ограничителя нет.
.

Один из законов Мерфи:
" Защита от дурака, но не от изобретательного.

Сообщение от Папа_Solarki23
Но ведь у мультиклапана класса "А" есть

Слава тебе господи, но вот только в место испаренного газа он сбросит жижу, да и на вентиляцию внимание обратите, что мне подсказывает, что выполнена она не муфтой для троидального баллона, ну чтобы отверстие большое не вырезать.

Сообщение от Папа_Solarki23
Так что-кого бояться с Трезором на границе????

Дилетантов

[Pilit]

31.03.2012 18:37

#56

Сообщение от IgorMa
А что это за устройство? Как работает? Как сростается с мозгами конкретной системы (например OMVL)? Сколько стоит?

Если коротко, то сдвигает показания датчика положения коленвала, а при необходимости и датчика распредвала.

[Pilit]

31.03.2012 22:18

#57

Сообщение от IgorMa
Только одно "но", эти агрегаты не заточены под Гамму.

Тут вот какое дело, что бы подружить какой либо агрегат с гаммой, производителю нужен мало мальский спрос на этот продукт, так как проводить изыскания ради любви к искусству для него непозволительная роскошь. Бывают конечно исключения, например как С. Кузнецов из подмосковья ссылка, или украинский микролуч ссылка

[IgorMa]

03.04.2012 19:56

#58

После двух заправок можно подвести первый итог. Расход газа 13.5литров на сотню при езде только по городу. Расход бензина в этом же цикле 12литров. Джекичаны не загораются. Разницу в тяге не ощутил.

[IgorMa]

11.04.2012 17:29

#59

Сообщение от IgorMa
Для сомнивющихся могу предложить пробный заезд на моей хонде, на 95 бензине, на пропан бутане с вриатором и на пропан бутане с выключенным вариатором

Наконец выбрал время, съездил к своим установщикам по теме вариатора. Ребята предложили мне пробный заезд на Элантре с вариатором и без. Честно говоря был впечатлен работой данного девайса - очень хорошо. Он явно добавляет авто динамики. Мастера сейчас ставят польские аналоги АЕВ (сей агрегат и был опробирован на тестдрайве). Вопрос об установке этого прибора на Хендай Солярис у ребят не вызвал никакого замешательства, т.е. установка его вполне реальна.

[IgorMa]

11.04.2012 20:06

#60

Сообщение от Pilit
У него название есть ?

Производитель AC Autogas, название STAG-TAP 01/02