Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Серега093
Почетный академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris || Elegance+Prestige 2019
1.6 АКПП6
Сообщений: 15,176
Получил "Мне нравится"753  Отдал "Мне нравится"717
В клубе с 08.10.2015
10.09.2016 19:54
#31
Сообщение от Владимир2 Посмотреть сообщение
опять же нужен хороший станок,инструмент,а главное-специалист
А у Вас на СРЗ разве нет ? Я слышал у Вас там и "спецы" и станки имеются , сам работаю на подобном СРЗ .

Серега093 вне форума
Владимир2
Старший научный сотрудник
Элантра 4 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 509
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 09.04.2014
11.09.2016 10:31
#32
Сообщение от Серега093 Посмотреть сообщение
А у Вас на СРЗ разве нет ? Я слышал у Вас там и "спецы" и станки имеются , сам работаю на подобном СРЗ
Во-первых-на тот момент я жил км в 200 от ближайшего СРЗ...Во-вторых-Станки у них под пароходные детали заточены-огромные..В третьих-был негативный опыт общения с тремя СРЗ-пробовал отбалансировать карданный вал ЗИЛовский-никто не взялся...
Поэтому взял четыре стакана,микрометр,наждачную головку цилиндрическую(из набора по 70 руб)и за три часа всена сверлильном станке(максимальные обороты) их довёл до ума..Один стакан испортил пока возил к токарю..Отъездил на них около 80 тыс и продолжаю ездить
Владимир2 вне форума
Серега093
Почетный академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris || Elegance+Prestige 2019
1.6 АКПП6
Сообщений: 15,176
Получил "Мне нравится"753  Отдал "Мне нравится"717
В клубе с 08.10.2015
11.09.2016 11:11
#33
Сообщение от Владимир2 Посмотреть сообщение
Во-первых-на тот момент я жил км в 200 от ближайшего СРЗ...Во-вторых-Станки у них под пароходные...
Понятно !

Серега093 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
DjLens
Студент
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 83
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 22.10.2012
07.01.2018 05:03
#34
Тему поднимаю для тех, кому интересно и для себя. Чтобы были куда-то записаны циферки.
Первопричина данной процедуры в этот раз, гул помпы, ну а раз я разогрел гараж, решил конкретно обслужить двигатель.
После прошлых замеров прошло почти полтора года, я проехал 40 т.км, из которых за неделю 10 т.км по трассе, а остальное в смешанном цикле. Гидронатяжитель был вытянут на 5 зубьев. При этом, не был промазан герметиком при установке на блок. Цепь старого образца, проехала 135т км(была заменена, буквально за два месяца до выхода TSB по установке цепи нового образца, на 60т.км во время гарантийного ремонта двигателя из-за кат.коллектора) длиннее новой нового образца примерно на 5мм. Направляющие цепи имеют следы износа.

Выпуск
Зазор был на 156 т. км 0,23 0,27 0,30 0,28 0,27 0,27 0,28 0,26
Зазор стал на 196 т. км 0,23 0,27 0,30 0,28 0,27 0,27 0,28 0,25

Впуск
Зазор был на 156 т. км 0,19 0,18 0,15 0,19 0,18 0,19 0,17 0,18
Зазор стал на 196 т. км 0,19 0,18 0,15 0,19 0,18 0,19 0,17 0,19


В связи с тем, что раз залез туда, принял решение поменять 5 толкателей на клапанах, где зазоры от идеала отличаются на величину 0.03 мм в большую или меньшую сторону. Ну и само собой цепь, гидронатяжитель и направляющие цепи. А так же помпу и подшипник в ролике натяжителя (в обводном ролике из-за сильного гула поменял полгода назад). Если нужны фото обоих цепей, подвешенных на отвертке для сравнения и направляющих, то могу предоставить.

DjLens вне форума
Londan
Профессор
 
Аватар для Londan
Хёндэ Солярис 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 2,776
Получил "Мне нравится"54  Отдал "Мне нравится"27
В клубе с 17.08.2014
16.01.2018 12:15
#35
@DjLens, фото нужны.
Londan вне форума
DjLens
Студент
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 83
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 22.10.2012
18.01.2018 19:28
#36
Сразу прошу заметить кое-какие неточности в моем предыдущем сообщении. Цепь и гидронатяжитель прошли не 135 т. км, а 114 т. км.. Гарантийный ремонт был на пробеге 82т.км. На момент снятия цепи при старых башмаках гидронатяжитель был на 4м зубце
Вложения
IMG_20180107_070517.jpg   IMG_20180107_070544.jpg   IMG_20180107_070456.jpg  

DjLens вне форума
Эту рекламу можно отключить.
DjLens
Студент
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 83
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 22.10.2012
18.01.2018 19:33
#37
Башмаки прошли 196 т.км Прикрепил фото со стороны натяжителя, но и с противоположной стороны ситуация аналогична. Отчетливо видно канавку, которую проточила цепь.
Вложения
IMG_20180112_200747.jpg  

DjLens вне форума
DjLens
Студент
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 83
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 22.10.2012
18.01.2018 19:41
#38
После замера толщины толкателей решил переставить три толкателя местами, а два заказать. (Кстати, толщина незначительно на старых толкателях отличалась от той, что указана на корпусе. Температура и трение сделали свое дело.)
Толкатели заказал не те которые выдает каталог по вин-номеру, потому что ждать очень долго от 1 до 3 месяцев (автодок вообще сказал, что нету), а найденные на форуме, где обсуждали регулировку клапанов на Ceed. Пришли в течении 5 дней. Немного отличаются от того, что было. На новых толкателях сверху выгравирован номер, по которому можно узнать толщину не снимая валы. Очень удобно, но если не брать в расчет, что гравировка может стереться, а толщина измениться.
Вложения
IMG_20180112_144015.jpg   IMG_20180112_143817.jpg   IMG_20180112_143952.jpg  

DjLens вне форума
DjLens
Студент
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 83
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 22.10.2012
18.01.2018 20:05
#39
После установки новой цепи и новых башмаков, гидронатяжитель вылез на 3 зубца. Зазоры клапанов решил замерить перед установкой клапанной крышки, но и потом не сделал этого, т.к. к тому времени, кончился газ в обогревателе и всё(включая двигатель и меня) стало стремительно остывать. После сборки и заправки тех.жидкостей, двигатель запустился сразу. Никаких посторонних шумов не слышно. Снимать видео перед ремонтом, не видел смысла, т.к. кроме помпы там ничего не слышно. Выкладываю видео, которое было записано как только запустил двигатель.



Сообщение от Londan Посмотреть сообщение
@DjLens, фото нужны.
Отчет по состоянию деталей написал. Фото прикрепил.
Добавлю от себя: бензин 92. Масло меняю каждые 7т км. Castrol EDGE 5W30 LongLife, разливное. Авто эксплуатируется в смешанном режиме с преобладанием трассового пробега. Ну и фоточка из операционной в процессе операции
Вложения
20180107_220245.jpg  

DjLens вне форума
Londan
Профессор
 
Аватар для Londan
Хёндэ Солярис 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 2,776
Получил "Мне нравится"54  Отдал "Мне нравится"27
В клубе с 17.08.2014
22.01.2018 14:21
#40
@DjLens, благодарю!
В копилочку данного ресурса инфа пригодится.
А что у вас с катализатором? Родной еще или выбили?
Londan вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:41. Часовой пояс GMT +3.