Сообщение от DimanZ1
У меня на 1.4 тоже такие же бешенные обороты на этой скорости. Я даже думаю, что при равных условиях движок 1.4 жрет бензина больше, чем 1.6. Например едим мы по трассе и у нас при скорости 120 км/час обороты почти 4000, тогда как на 1.6 при этой скорости обороты 3000. Пусть на объём 1.6 тратится больше топлива, но из-за такой большой разницы в оборотах, мне кажется движок 1.6 будет экономичнее.
Считается же, что чем больше объем движка, тем больше его ресурс. Думаю, что одна из причин этого как раз в том, что на 1.4 нам приходится постоянно сильнее раскручивать движок по сравнению с 1.6
Сообщение от Уксиния
Смотрела на форумах все пишут 2000-2500
Для такой скорости такие обороты в зависимости от объема двигателя характерны больше для дизеля.
для 1,4 МКП 130км/ч - примерно 4000об, 140км/ч - около 4200-4300об.
Ну тут все просто, достаточно знать передаточные числа коробки (берется из мурзилки), радиус колес и профиль резины. Дальше путем простых математических расчетов можно выяснить, что при 4000 об коленвала, скорость машины на пятой передаче будет 137,4 км/ч (при 15 радиусе колес и шинах 185/65). И без разницы какой двигатель, передаточные числа одинаковые, для 1,6 и 1,4
Сообщение от erty
Ну тут все просто, достаточно знать передаточные числа коробки (берется из мурзилки), радиус колес и профиль резины. Дальше путем простых математических расчетов можно выяснить, что при 4000 об коленвала, скорость машины на пятой передаче будет 137,4 км/ч (при 15 радиусе колес и шинах 185/65). И без разницы какой двигатель, передаточные числа одинаковые, для 1,6 и 1,4
Давайте теперь от теории к практике.
На двигателе 1.4 при заданных условиях скорость 130 км/час, но не как не 137. Сколько на двигателе 1.6, кто проверит?
У меня на 1,6 скорость при 4000 тыс скорость по спидометру где-то 133-135 км/ч отклонение от формул объясняю погрешностями тахометра, спидометра, а так-же тем, что под нагрузкой длинна окружности колеса может отличатся от расчетной.
Сообщение от erty
У меня на 1,6 скорость при 4000 тыс скорость по спидометру где-то 133-135 км/ч отклонение от формул объясняю погрешностями тахометра, спидометра, а так-же тем, что под нагрузкой длинна окружности колеса может отличатся от расчетной.
Сопротивление качению и лобовое сопротивление здесь не влияют. При очень большом сопротивлении, двигатель просто не сможет развить нужные обороты. А если движок все таки достигает нужные обороты и вращение полностью передается на колеса без учета пробуксовки сцепления и колес то скорость должна соответствовать. Даже если вы сзади прицеп с кирпичами прикрепите и сможете достигнуть 4000 об. на пятой передаче, то скорость будет примерно одинаковая.