 |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
|
04.05.2011 23:48
Сообщение от D.Solaris
На стенд необходимо Вам как то попасть чтобы убрать окончательно сомнения не только мои
Спасибо за помощь. Хорошо бы организовать от сайта заводу письмо с прозьбой мадернизировать крепление, для этого не требуется передлка подвески, но она будет завершённой. Hyundai Solaris станет тем кто он есть! |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
|
04.05.2011 23:53
Сообщение от @ndreas
Это где ты планочку увидел? Уголок 50Х50 крепится 5 болтами м8 с самозатягом. Нагрузки на больты нет. Центровой больт Соляровский. Запас прочности 200% и аммортизатор будет работать на все 100. Лучше бы пожелел, я тут мизинец мантеркой об чашу аммортизатора грохнул.
Что то у меня сомнения по поводу этой модернизации. Не отвалится ли амморт вместе с этой планочкой, так как дороги у нас очень хорошие? Дискутировать легко а слабо сделать? Я машину сам целиком изготавливал когда мне неверили что поедит. И подвеску переднюю разроватывал своей конструкции. Я готов диссертацию защитить об этой модернизации и развенчать старое ошибочное крепление. 
|
|
|
|
|
Доцент
Хендай Крета 2017
1.6 АКПП6
Сообщений: 1,855
 15
 5
В клубе с 31.10.2010
|
04.05.2011 23:55
Сообщение от D.Solaris
За проделанную работу обьявляем Вам благодарность. А на фото просто видно 4 болта и вид их не внушает доверия. Но раз там еще свой центровой то вопрос отпал.
Это где ты планочку увидел? Уголок 50Х50 крепится 5 болтами м8 с самозатягом. Нагрузки на больты нет. Центровой больт Соляровский. Запас прочности 200% и аммортизатор будет работать на все 100. Лучше бы пожелел, я тут мизинец мантеркой об чашу аммортизатора грохнул. Дискутировать легко а слабо сделать? Я машину сам целиком изготавливал когда мне неверили что поедит. И подвеску переднюю разроватывал своей конструкции. Я готов диссертацию защитить об этой модернизации и развенчать старое ошибочное крепление. Тока мне не понятно почему корейцы так не сделали. |
|
|
|
