Удаление катализатора

[evvgn]

18.01.2019 07:19

#151

Сообщение от Vit103
Добрый день. Я вот на днях вырезал кат,на пробеге 110т, поставил пламягаситель, поставил обманку с...

Человек поставил , однако он у него разрушился ( из за неправильной и халтурной установки, это моё личное мнение)+к этому очевидно с мотором было не всё в порядке, мне этот факт очевиден. И появляется куча вопросов, но проблема в том, что разговаривать надо с тем кто ставил т к за подобную работу среднестатистический "наездник" сам не берётся.

Сообщение от Vit103
Я вот на днях вырезал кат,на пробеге 110т, поставил пламягаситель

ЗАЧЕМ ? И что было предпосылкой ? Посыпался и вы это увидели на эндоскопии или как попадья презерватив на свечку одевала ?

[антип]

18.01.2019 08:10

#152

Сообщение от Vit103
. Начал изучать тему катализаторов, оказывается есть металлические не керамика, от разных фирм и цены гуманные до 10т. Может кто ставил?

Ставят еденицы; Андрей Крутско поставил универсальный катализатор после выпускного коллектора. И хозяин Соляриса2 поставил металлический катализатор от ваз 2108 в замен по ошибке удаленного второго катализатора.

[Vit103]

21.01.2019 14:03

#153

Сообщение от evvgn
Человек поставил , однако он у него разрушился ( из за неправильной и халтурной установки, это моё...

Вот мой фото отчёт 4316,там почему и для чего

[Алексей179]

21.01.2019 22:29

#154

Сообщение от антип
Ставят еденицы; Андрей Крутско поставил универсальный катализатор после выпускного коллектора. И хозяин Соляриса2 поставил металлический катализатор от ваз 2108 в замен по ошибке удаленного второго катализатора.

так сделал только на 51мм внутренний диаметр катализатора, выхлоп на 51 трубе.

[антип]

22.01.2019 06:58

#155

Сообщение от Алексей179
так сделал только на 51мм внутренний диаметр катализатора, выхлоп на 51 трубе.

А так делал на основе Вазовского катализатора:

На последнем фото банка покрашена.

[Серега093]

22.01.2019 07:28

#156

Сообщение от антип
так делал на основе Вазовского катализатора:

Не плохая идея кстати !

[new_man]

22.01.2019 08:27

#157

Сообщение от Серега093
Не плохая идея кстати !

У меня на 12шке на 2ом году оторваллась внутри контактная сварка и он болтался как д... в проруби. Выбросил и поставил паук 1-4. Евро2 была - без перешивки

[Серега093]

22.01.2019 19:50

#158

Сообщение от new_man
меня на 12шке на 2ом году оторваллась вн

У меня двенашке была с сто двадцать четвертым мотором , 1.6 , там уже катоколлектор стоял .

[Алексей179]

22.01.2019 19:52

#159

Сообщение от антип
А так делал на основе Вазовского катализатора

Сообщение от Серега093
Не плохая идея кстати !

Да, согласен можно и так, но у ваза расчётная мощность ниже, соответственно пропускная способность тоже, мне такой вариант не подходит., у меня любая доработка (тюнинг) только для улучшения заодно.
Возможно от уаза или подобных подойдёт, но я пошёл по проверенному пути Андрея, только у него вх-вых. 45мм был, возможно сейчас поболее.

[антип]

22.01.2019 20:02

#160

Сообщение от Алексей179
но у ваза расчётная мощность ниже, соответственно пропускная способность тоже,

Товарищ ставил этот коллектор на Солярис2, взамен двух родных катализаторов, так что учитывая что вазовский кат металлический, где стенки сот на много тоньше, можно предположить, что выпуск будет теперь дышать легче. тем более взял он этот кат на разборке за две копейки; так что по соотношению цена-качество кому то этот вариант более подойдет.

Сообщение от Алексей179
мне такой вариант не подходит.,

Да я как бы Вам и не навязываю.)