Сообщение от Londan
Ошибаетесь.
Откройте сервисную книжку и почитайте, когда могут снять с гарантии(в частности не прохождение ТО).
Там прямо написано, что ТО нужно делать только у официального дилера? Это незаконно. Можно делать ТО хоть самому в гараже (тут могу ошибаться, может конечно не в гараже, но в любом авторизованном сервисе, имеющем сертификат на право выполнение таких работ), используя рекомендуемые производителем расходные материалы и запчасти. Но так то согласен, доказать что ты не верблюд если не проходил ТО у дилера будет сложно и долго. Потому и рекомендую всем не скупиться, не такая уж и переплата большая в итоге, но с отметками в сервиске проще добиться гарантийного ремонта, да и машину продать потом, когда покупатель видит всю историю по сервиске и при желании может проверить у дилера.
Сообщение от Дмитрий 102
Там прямо написано, что ТО нужно делать только у официального дилера? Это незаконно.
ИМНИП, там написано об авторизованных сервисах, которые прошли аттестацию Хендэ. Кажись так.
Сообщение от Дмитрий 102
Потому и рекомендую всем не скупиться, не такая уж и переплата большая в итоге, но с отметками в сервиске проще добиться гарантийного ремонта, да и машину продать потом, когда покупатель видит всю историю по сервиске и при желании может проверить у дилера.
Больше скажу: на любые работы ОД можно влиять, ибо рычаги очень действенные, при чем в правовом поле. Это не подвал Ашота, где пошлют на 3 буквы и ты им фиг, что докажешь.
Сообщение от actros2006
Тогда как это у вас получается?)
На своем примере: на приборке предположим 2 деления горит на шкале уровня топлива,залил до отсечки, проехал 500 км, горит скажем 3 или 4 деления остатка, заливаюсь опять до отсечки на другой заправке и о, чудо! Входит столько же бенза, хотя должно войти меньше. Т.е. по счетчику колонки залил, скажем 30 литров, а по факту только 28 л. А платишь за 30 л. Вот и "недолив" получается.
Сообщение от actros2006
о опять же деление равняется примерно 4л), как вычислить эти 2 л? а как это вяжется к километражу?
Так не надо ничего вычислять. Я же говорю, показывало на шкале 2 деления (не важно сколько это в литрах) залился до полного, проехал 500 км по трассе, шкала показывает 4 деления остатка, залился опять до полного, по логике должно меньше войти было чем до этого, т.к. в баке бензина больше осталось, а вошло столько же или даже больше. Как такое возможно? Только если колонка считает больше чем льет.
Сообщение от Дмитрий 102
Так не надо ничего вычислять. Я же говорю, показывало на шкале 2 деления (не важно сколько это в...
так не бывает. Колонки так не обманывают. Даже в лихие 90е-начало 2000х в мою бытность работы в дальнобое, обман на колонках не превышал 10%. А сегодняшнюю погрешность в пару сот грамм вычислить на л/а при заправке 30-40л не возможно
Бывает-не бывает, а пример такой у меня был на своем опыте. Объясни тогда как так получилось. Расход тогда еще помню комп показывал 6,3 л на сотню, а когда залился до полного получилось по подсчетам 7,5 л на сотню по трассе если верить количеству залитых литров в бак! Хотя всегда расхождения между компом и подсчетом после заправки до полного были в пределах 200, максимум 300 грамм. Что как раз и можно списать на погрешность колонки и т.д.