Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Все о Hyundai Solaris > Новости > Все новости мира Hyundai
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Hyundai Solaris 2017 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 4,540
Получил "Мне нравится"152  Отдал "Мне нравится"348
В клубе с 10.06.2010
14.11.2018 13:03
#1
Америка и Китай - одни из самых главных автомобильных рынков в мире. И именно на этих рынках у пятого крупнейшего автопроизводителя мира случился провал в последние годы. Официальные представители компании не любят говорить об этом, но статистика неумолима. Абсолютные цифры продаж мало о чем скажут, но процент доли рынка весьма наглядный показатель. По итогам продаж в 2011 году Hyundai имел в США долю рынка чуть более 5%. В 2017 год этот показатель составил 3,86%. Таким образом, доля Hyundai на рынке Америки уменьшилась на 23%. Но в Китае все гораздо хуже. В 2012 году доля Hyundai на рынке была около 6,5%, а в 2017 только 3,3%, что почти в два раза меньше! А если копнуть глубже в 2005 год, когда Hyundai занимал 9% рынка Поднебесной, то падение почти в три раза. Новый завод в Чунцине, который открыли в Китае в 2017 году, сейчас загружен только на треть. Местные дилеры Hyundai, несмотря на скидки более 25%, не могут похвастаться увеличением спроса. "Продажи просто плохие", - отмечает менеджер одного из дилеров Hyundai. "Посмотрите на соседний салон Nissan - у них десятки клиентов каждый день, а у нас пара человек".
У дочерней компании KIA в Америке дела обстоят чуть лучше: в 2011 году 3,8% рынка, в 2017 году - 3,42%, снижение на 10%. Но в Китае все ужасно: в 2012 году 3,64% рынка, а в 2017 - только 1,5%, снижение более чем в 2 раза.

Почему же все это случилось? Основные причины, которые называют представители дилеров Hyundai в США и Китае, а также аналитики рынка:
1) Hyundai проспал изменение приоритетов покупателей, особенно всплеск спроса на кроссоверы.
2) Ценовая политика Hyundai не соответствует имиджу бренда.
3) Просчеты в дизайне. Например, когда Сонату 7 поколения в 2014 году показали представителям ведущих американских дилеров, она не понравилась никому - дизайн был слишком консервативным. При этом Соната стоила дороже своего основного конкурента Camry. Результат не заставил себя ждать – падение продаж почти в 1,5 раза.
4) Плохая адаптация к потребительским вкусам и специфическим требованиям на местных рынках. Хороший пример - в Китае решили продавать Hyundai Encino (он же Kona) без адаптации для Китая. Итог: при плане продаж 60 тысяч в год, за полгода после премьеры продано только 6 тысяч машин.
5) Снижение доли расходов на исследования. Например, в прошлом году Hyundai потратил на исследования и разработку только 2,6% своего дохода. Для сравнения - Volkswagen потратил 6,7%, а Toyota - 3,8%.

По словам представителей Hyundai Motor, они понимают корни проблем, с которыми компания столкнулась в США и Китае. Поэтому сейчас обновляют дизайн своих моделей, запускают новые кроссоверы и дают местным представительствам больше автономии в вопросах быстрой разработки продуктов, максимально удовлетворяющим требованиям покупателей на локальном рынке. Но на изменение ситуации скорее всего понадобится не один год.



Источник: elantra-club.ru

Новый Hyundai Solaris 2017-2018 на сайте клуба.
аdmin вне форума
Romandds
Доцент
 
Аватар для Romandds
Hyundai Solaris 2012 Optima
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 1,366
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"21
В клубе с 11.06.2012
14.11.2018 15:11
#2
Китайские производители не лыком шиты. Да и штатовские тоже.

Romandds вне форума
Юрий Дмитриевич
Постигший знание
 
Аватар для Юрий Дмитриевич
Hyundai Solaris 2011 + кондиционер
1.4 МКПП Седан
Сообщений: 33,030
Получил "Мне нравится"241  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 01.12.2010
14.11.2018 18:49
#3
Сообщение от аdmin
Hyundai Motor, они понимают корни проблем,
Ценовую политику подправить надо,и всё наладится.
Юрий Дмитриевич вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Алексей 65
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2017 Activ Plus
1.4 МКПП Седан
Сообщений: 257
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"38
В клубе с 26.09.2018
14.11.2018 19:50
#4
Сообщение от Юрий Дмитриевич
Ценовую политику подправить надо,и всё наладится.
Не знаю, не знаю. На российском рынке да, неплохо бы. А вот на китайском да американском может и не тут собака порылась. И даже скорее всего не тут. И

Алексей 65 вне форума
Юрий Дмитриевич
Постигший знание
 
Аватар для Юрий Дмитриевич
Hyundai Solaris 2011 + кондиционер
1.4 МКПП Седан
Сообщений: 33,030
Получил "Мне нравится"241  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 01.12.2010
14.11.2018 20:15
#5
Сообщение от Алексей 65
И даже скорее всего не тут. И
Может и так.
Сообщение от аdmin
Например, в прошлом году Hyundai потратил на исследования и разработку только 2,6% своего дохода.
Что-то вспоминается поговорка про скупого...))
Юрий Дмитриевич вне форума
Romandds
Доцент
 
Аватар для Romandds
Hyundai Solaris 2012 Optima
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 1,366
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"21
В клубе с 11.06.2012
15.11.2018 21:42
#6
Сообщение от Алексей 65
Сообщение от Юрий Дмитриевич ↑
Ценовую политику подправить надо,и всё наладится.
На российском рынке да, неплохо бы.
Присоединяюсь. Рановато корейцы о себе много возомнили. Оттого и скатились на 5-е место.

Romandds вне форума
Iscum
Старший научный сотрудник
Renaut Kaptur 2018 Style
2.0 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 752
Получил "Мне нравится"31  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 04.04.2014
15.11.2018 22:50
#7
Сообщение от Юрий Дмитриевич
Ценовую политику подправить надо,и всё наладится.
Прочитав ТСа глянул продажи авто в Китае и в очередной раз погрустнел. В топе продаж кроссоверы (по умолчанию недешевые) и седаны С класса. Из нашего "любимого" В класса там только фольк поло и то на 43 месте, причем их 43 место это все равно в 2 раза больше проданных поло, чем 6е место в России.
Так что, для автопроизводителей мы почти ничто, страна с мизерным валютным объемом авторынка.
Так что нам не понять их автомобильных вкусов, а им не понять наших. Нам бы что подешевле и самое главное, чтобы потом обслуживать было дешево, все остальное вторично.
Ну как объяснить американцу, что в россии любят В класс, когда у них на первых 3х местах полноразмерные пикапы.
Да и зачем китайцу элантра с "корейской надежностью" когда есть более динамичная и экономичная джетта (лавида) с турбомотором и дсг
Iscum вне форума
Юрий Дмитриевич
Постигший знание
 
Аватар для Юрий Дмитриевич
Hyundai Solaris 2011 + кондиционер
1.4 МКПП Седан
Сообщений: 33,030
Получил "Мне нравится"241  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 01.12.2010
15.11.2018 23:31
#8
Сообщение от Iscum
Нам бы что подешевле и самое главное, чтобы потом обслуживать было дешево, все остальное вторично.
Тогда массово надо переходить на Вазы.
Юрий Дмитриевич вне форума
Солнце1
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Солнце1
Hyundai Solaris 2013 Classic
1.4 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 390
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"10
В клубе с 26.10.2014
16.11.2018 06:44
#9
Почему на кроссоверы,проблемы с дорогами?

Солнце1 вне форума
Iscum
Старший научный сотрудник
Renaut Kaptur 2018 Style
2.0 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 752
Получил "Мне нравится"31  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 04.04.2014
16.11.2018 11:34
#10
Сообщение от Солнце1
Почему на кроссоверы,проблемы с дорогами?
я думаю просто у людей деньги есть.
Почему в США 3 самых популярных автомобиля это полноразмерные пикапы- просторно, комфортно, безопасно. При столкновении леговушки и такого пикапа по любому у легковушки шансов мало, сколько бы звезд безопасности там не было- слшиком большая разница в массе и прочности. Так что если есть деньги обслуживать этого бегемота- почему нет? Особенно если все твои соседи имеют по такому пикапу..

Последний раз редактировалось Iscum; 16.11.2018 в 11:40.
Iscum вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
америка, китай, продажи hyundai, продажи kia


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:41. Часовой пояс GMT +3.