24.06.2020 15:15
Сообщение от Shkapcheg
плюсов от тех допов за их цену, а разница между базой и топжиром в некоторый момент была почти в 2 раза, 1250р. и 650т.р., цены у меня из первых уст так сказать, манагер знакомый в салоне трудится, но при этом по сути одно и то же авто
Да при чем здесь манагер ? Это видно прекрасно и так , я неделю назад ездил на первое Т.О , и в принципе ориентируюсь в ценах и комплектациях , тут дело в другом , покупатели сейчас хотят большее в бюджетном классе , а есть спрос , будет предложения , иначе бы менеджеры гигантов , так бы не суетилсь в этом плане , у меня в конце девяностых была "сотка Авдотья в сорок четвертом " переходном кузове 1990 года , с практически топовым мотором 2.3 , дык вот там сзади были весла , а кондюка в базе не было и близко , авто класса теперешней Камри , или А6 , сейчас трудно представить без кондюка и с веслами на задних дверях , не так ли ?