Потрескавшийся антикор

[fifilov]

05.03.2011 12:53

#21

Сообщение от dima_shapkin
думаю, что у корейцев может быть отмаз в виде оцинкованного днища, типа антикор тут больше для косметический целей, но действительно лучше вообще бы его не наносили ибо потом снимать и класть новый это еще большие деньги, чем каждый кто хотел обработал его в СЦ

а как снимать этот "антикор" в скрытых полостях?????
НИКАК!!!!Это не реально!
лучше без чем с таким..

[Trapeznik]

05.03.2011 13:08

#22

Сообщение от zaromeo
а это не гарантийный случай?

По браку такого же свойства на i30 была целая отзывная компания. Вернее сказать не отзывная, в том виде в каком мы понимаем, т.к. на безопасность не влияет. Просто большой диапазон VIN в свое время попал под проверку на очередном ТО.
И мой в том числе. Приезжаешь на очередное ТО, мастер приемщик вбивает VIN в компьютер, а там красной строкой высвечивается дополнительная проверка и при необходимости доп обработка антикором. У меня было все нормально, даже показали, но многим делали. Сдирали старое и наносили новый антикор. Всё естесственно бесплатно, по гарантии.
Так что российская сборка не при делах, чехи тоже хорошо халтурят. И брак есть брак. По возможным причинам возникновения этого согласен с СанСаныч .
Наверно нелишне, раз всплывают такие штучки, при приемке авто заставить дилера загнать машину на подъемник и показать состояние антикора.

а как снимать этот "антикор" в скрытых полостях

Там другой состав на основе воска, насколько мне известно.

[Rom_RT]

05.03.2011 13:44

#23

Нужно добавить ещё один пункт омотра при покупке:
- Осмотр днища на подъёмнике

[OVK]

05.03.2011 15:22

#24

Сообщение от dima_shapkin
думаю, что у корейцев может быть отмаз в виде оцинкованного днища, типа антикор тут больше для косметический целей

В чём же заключается его косметический эффект? По-моему антикор нужен только для дополнительной защиты днища авто.
Очень жаль, то нет ответа работников завода по данному вопросу...

[sergo2kisa]

05.03.2011 16:11

#25

Сообщение от Rom_RT
Нужно добавить ещё один пункт омотра при покупке:
- Осмотр днища на подъёмнике

Дело!!! Мне как раз предлагают авто (за 6 месяцев до назначенного срока!!!).
Буду дотошным и нудным клиентом,хотя жаль-менегер у меня хороший и салон пока невчём не тупил.

[sergo2kisa]

05.03.2011 16:19

#26

А можно эти трещины антигравием из болончика обработать? Или это бесполезно ?
Чё то перспектива сдирать не радует...

[gmv]

05.03.2011 16:22

#27

ну потрескался антикор и что теперь?, не 100 лет же собрались на авто ездить, да еще к тому же он оцинкован, лет через 5 продадите машину и следующий хозяин антикор сделает

[Bald Grumbler]

05.03.2011 16:29

#28

Сообщение от gmv
ну потрескался антикор и что теперь?, не 100 лет же собрались на авто ездить, да еще к тому же он оцинкован, лет через 5 продадите машину и следующий хозяин антикор сделает

согласен. на первого хозяина хватит. а при продаже под крылья, забитые грязью, никто не смотрит.

[Convert294]

05.03.2011 16:49

#29

Да понятно дело что нам (хозяевам НОВЫХ Хендай Солярисов) не грозит никакая сквозная коррозия и грязью все это забъется через месяц, но неприятно же все равно... Неприятно от отношения к сборке. Дальше может быть больше. Какой нафик контроль качества то????? Найдутся же покупатели и на вторичном рынке и будут к нам докапываться, под арки заглядывать, да выспрашивать!

Bald Grumbler, Покупатели на вторичном рынке тоже иногда читают форумы), так что будут смотреть и под крылья...

[степ1312]

05.03.2011 16:53

#30

наверно придется самому антикор наносить