Двигатель не прогревается на холостых

[artyakim]

10.01.2024 10:18

#1

Солярис 2013 1.4 МКПП с пробегом 102 т.км
Есть у кого подобные машины ещё на руках?
Сколько утром в мороз оборотов после прогрева у Вас?
Спрашиваю про обороты, так как это коственный признак до какой температуры прогрелся ДВС.
Выкладываю свои данные, для сравнения.
У моей машины обороты 882, температура ОЖ 74 градуса. Больше не прогревается на ХХ.
На улице -26, машина тарахтела 30 минут на автозапуске. Печка во 2 положении с включённой рециркуляцией. В принципе без рециркуляции также.
После непродолжительной поездки авто прогревается до 83 градусов с холостыми оборотами 660. Но как только останавливаюсь, опять снижение температуры.
Хотелось бы узнать как у других. Прилагаю фото приборки с оборотами 882 и температурой 74 градуса для примера. Сам конечно контролировал эти параметры по obd

[Remico]

10.01.2024 10:23

#2

Сообщение от artyakim
Хотелось бы узнать как у других

Так же. Если на ХХ включить обдув печки на "1" и нажать на газ до 1500 оборотов, то тепература пойдет вверх. Во всяком случае я сделал так ради собственного интереса 08.01 при -25. Слишком холодно для автомобиля эти -25. Именно по этой причине дизеля и ставят картонку в решетку радиатора.

[162600]

10.01.2024 11:20

#3

общая проблем для двигателей малого(1.4 и ниже)объема,
потому и холодно.

[Nemo160]

10.01.2024 13:49

#4

Это нормально. У меня авто с мотором 1.6 то же самое. Хотите большего тепла - утепляйте мотор.

[artyakim]

10.01.2024 21:08

#5

@Nemo160,
@162600,
@Remico,
Спасибо Вам! Буду думать в этом направлении

[Vорчун]

11.01.2024 10:12

#6

Сообщение от Nemo160
Это нормально. У меня авто с мотором 1.6 то же самое. Хотите большего тепла - утепляйте мотор.

утепление не особо помогает по моему опыту.

[new_man]

11.01.2024 10:33

#7

Сообщение от Vорчун
утепление не особо помогает по моему опыту.

на ХХ понятное дело...Здесь только конструкция мотора. Помнится читал как дама ругала Гольф-дескать на ХХ околеешь...дрянь машина...

[антип]

11.01.2024 11:34

#8

Сообщение от new_man
Помнится читал как дама ругала Гольф-дескать на ХХ околеешь...дрянь машина.

А каково в морозы владельцам электромобилей?)
ПС. Никогда в последнее время не грею авто на хх, бестолковое дело. На ходу же греется достаточно быстро и тепла вдоволь в салоне. Недавно ехал по трассе при -32 за бортом;воздушную заслонку открыл на всю и 2-я скорость вентилятора, тепла было более чем достаточно..

[Vорчун]

11.01.2024 11:38

#9

Сообщение от антип
Никогда в последнее время не грею авто на хх, бестолковое дело

совсем или почти не греешь?)) я перед выходом с работы на 1-7 минут завожу всё же в зависимости от температуры)) при -5 и выше- уже нет

Сообщение от антип
воздушную заслонку открыл на всю

это как?

Сообщение от антип
каково в морозы владельцам электромобилей?)

там фены может мощнее нашей печки)) а вот батарее их да, не очень))
на сиде и аурисе были тэны, но там слабые, зато почти сразу теплый воздух, чуть, но теплый)

[антип]

11.01.2024 11:44

#10

Сообщение от Vорчун
совсем или почти не греешь?))

Я время не засекаю; немного потарабаню на хх и принудительно на 1-й передаче пилю по двору в сторону большой дороги, ну и там потихонечку, пока стрелка за 50 не перевалит.

Сообщение от Vорчун
это как?

Это вертушок, которым температуру воздуха регулируешь) Печной радиатор напрямую подключен к малому контуру ож, регулируешь температуру обдува путем подачи воздуха через этот радиатор