Пишу отзыв в честь верного надежного автомобиля!
Ни чего не сломалось и не треснуло за 6лет владения,все крупные и многие мелкие узлы и агрегаты работают без проблем-двигатель,коробка,сцепление,РЕЙКА(ни чего не делал),ни помпу,ни ролик ни натяжитель не менял только ремень,кондей в полном порядке,выхлопная система не тронута.кроме расходников менял передние аммортизаторы и задние пружины.косточка передняя левая застучала аж на 145000км.сколы на краске конечно имелись,но этого не избежать.сидение водительское просидел конечно прилично-это 105кг веса моего повлияли!
Вообщем авто отличный!но поменял я его на Дастер-клиренс и кузов универсал мне нужен был.
Сообщение от Romandds
Цена 9000руб, работа 1200р, аналогов не существует(((
Думаю существует ! Вернее выход есть , осенью прошлого года у знакомого на " аккорде" рванул этот шланг ( второй раз уже , вообще как я понял на "аккордах" это болячка ) , новый стоит около 18тыс руб , выход нашли просто , думаю во многих городах существуют конторы по изготовлению рукавов высокого давления , таковой имеется и в нашем городе , в итоге - 1 час делов и 3500 руб , они же и поставили за 500 руб , ездит эта Хонда с этим шлангом до сих пор ,и вопросов нету , хотя изначально планировалось всего на пару недель ( пока идёт оригинальный шланг , который теперь катается в багажнике ) , так же могли изготовить и для Соляриса , и вообще для чего угодно .
Так что думаю как вариант эта идея имеет право на жизнь !
Первое на что обратил внимание это салазки кресел(какие то тоненькие-хлипенькие)кресло передвигается хуже.так же петли дверей у соляриса внешне дебёлее выглядят.ручки дверей тонкие.защелка лючка бензобака не внушает доверия,кстати замерзла при первой мойке-на солярисе за 6лет и не знал что такое после заправки не возможно лючок закрыть.ещё из минусов...примерзают задние колодки,хреново греет в ноги,нет регулировки режима дворников(частота на прерывистом).снег между капотом и лобовым-очень большая ниша,ещё для замены свечей надо будет впускной снимать,а на солярисе менял и двух сигарет не скуривал,зеркала меньше заметно меньше но к дастеровским быстро привыкаешь и в них всё видно,тощие я бы сказал ремни безопасности в дастере,козырёк от солнца как картонка плюс шторки нет для зеркала в этом козырьке,салонное зеркало заднего вида в солярисе солиднее хотя я им и не пользовался...покатаюсь ещё на дастере ещё найду пока только 1.5 месяца езжу...но есть и плюсы конечно у дастера...
Плюс это мягкость на ходу,салон больше,универсал,свет ближний великолепный,клиренс и полный привод уже помогал при парковке во дворах,двери закрываются лучше,шумка лучше,подогрев зеркал и лобового-на солярисе у меня не было,ну и радио берет везде почти
Багажник за рейленги можно цеплять,на солярисе сердце кровью обливалось когда за проём цеплял
Сообщение от Вячеслав2
Просто хозяин врубился, что когда руль "упёрся" уже, то не стоит на него продолжать давить. Жаль только, что до него это не дошло с первого раза))
Думаю дело не в этом , просто именно за этой моделью , этих годов частенько прослеживается данный косяк , да и например на Солярисе , как мной замечено , да думаю и не только мной , ездит очень много дам , многим из них объяснить что
Сообщение от Вячеслав2
что когда руль "упёрся" уже, то не стоит на него продолжать давить.
в общем то довольно сложно , но тем не менее , я лично не замечал что , подобный косяк на Солярисе массовый , в отличии от той же Хонды .