Hyundai Solaris vs Lada Granta

[Kabak_OFF]

16.04.2016 14:10

#511

Сообщение от Сергей_Н
скоро бюджетом будет то, что меньше ляма...

Так уже!
Хайлендер (в начальной комплектации) уже выходит в стоимость квартиры! Неподалеку от МКАД! Про Круизер я вообще молчу!)
Поскольку ты москвич, то открою тебе "секрет": в Восточном Бутове (недостроенном) "однушка" стоила год назад около четырех миллионов рублей!
А про саму Москву мне просто страшно думать просто!

[ЕвгениЧ.]

16.04.2016 15:57

#512

Сообщение от Kabak_OFF
Готов утверждать, что все современные машины (Гранта, Соляриус, ай30, ай40, Круз, Ларгус, Вольво V40 Кросскантри, Ситроен DS4) едут примерно одинаково! Разницу в управляемости заметит только эксперт. К каковым я себя не отношу.

Тогда Гранту в этот список ты зря включил. Это автомобиль с абсолютно пустым и не информативным рулем, с дубовыми и не информативными педалями тормоза и сцепления, и кулисой кпп с огромными ходами по современным меркам, скорости которой, к тому же, очень туго включаются. Плюсом ты бы увидел ещё целую массу недостатков, в виде передних стекол , которые до конца не опускаются, в виде ограничителей дверей, которые не держат эти самые двери, переварил бы первым делом гофру в глушителе, либо же ездил бы с завода на гудящей и звенящей, как консервная банка машине. И многое другое, чего нет ни в одной другой машине из списка.

Сообщение от Kabak_OFF
Я почему-то на Каптюр от Рено смотрю.)

Как вариант. И дизайн хороший.
Я бы уже Дастера купил, но больно он унылый, прям грусть и печаль его дизайн нагоняет)

Сообщение от Kabak_OFF
Большая машина в городе - излишество! Я это очень хорошо понял за последние пару лет. .

Полностью согласен. Я бы даже себе что-нибудь типа Шеви Спарк или Пиканто купил, ездил на них и по городу очень удобно, но нужен большой багажник.

[Kabak_OFF]

16.04.2016 16:04

#513

Сообщение от ЕвгениЧ.
А сидя в них на парковке, так и вообще разницы не ощутишь

А с пивом если, то вообще не ощутишь!)
Но! Гранта в кузове лифтбек - неплохой вариант за свои деньги.
Можно с этим спорить, конечно. Но разум-то все равно победит, верно?

[антип]

16.04.2016 16:38

#514

Сообщение от Kabak_OFF
Гранта в кузове лифтбек - неплохой вариант за свои деньги.

Долго думал над формой задней части этой гранты. Обычно лифтбек делают внешне неотличимым от седана, яркий тому пример Шкода Октавия, пока заднюю дверь не откроешь и не поймешь, что это не седан. То же что слепили на Гранте, это не лифтбек, а какая то смесь хетчбека с универсалом; раньше наши нечто подобное выпускали; Иж Комби назывался.

[антип]

16.04.2016 16:43

#515

Сообщение от Kabak_OFF
Но! Гранта в кузове лифтбек - неплохой вариант за свои деньги.

Когда читал первый обзор про Гранту лифтбек, то в нем упоминалось, что конструкторы нового Грантолифтбека признались, что все таки лифтбек не дотягивает по жесткости кузова до седана Гранта и уровень шума выше чем у Калины; интересно, а сейчас они это победили?

[Kabak_OFF]

16.04.2016 17:17

#516

Сообщение от антип
лифтбек не дотягивает по жесткости кузова до седана Гранта и уровень шума выше чем у Калины; интересно, а сейчас они это победили?

У Сузуки Витара вообще уровень жесткости кузова на перегибах пространства - ниже плинтуса! Я сам об этом в Авторевю читал!
И что из того? Я соседу по гаражу, владеющему уже второй по счету Витарой, это рассказал...
Хорошо, что он адекватный человек... Иначе бы - убил, клянусь!)

@антип, Я еще раз поясню. Суть в том, что по моему мнению все (абсолютно все) современные машины едут примерно одинаково (одинаково хорошо).
И исключения крайне редки. Если вообще такие бывают (мне не встречались).
Вопрос о нюансах (динамике, расходе топлива, трудоемкости обслуживания) лежит в другой плоскости. Ну, мне так кажется.)

[Сергей_Н]

16.04.2016 18:36

#517

Сообщение от ЕвгениЧ.
Тогда Гранту в этот список ты зря включил. Это автомобиль с абсолютно пустым и не информативным рулем, с дубовыми и не информативными педалями тормоза и сцепления

Это самое. Чуток подправили. По крайней мере у меня таких проблем нет. Тормоза такие, что чуть сильнее нажмешь, машина как вкопанная останавливается.Но тут еще такой момент, что как и к любой машине, привыкать нужно.

и кулисой кпп с огромными ходами по современным меркам, скорости которой, к тому же, очень туго включаются

Было дело, до того как тросовый коробас поставили. На новых авто это уже не так явно.

Плюсом ты бы увидел ещё целую массу недостатков, в виде передних стекол , которые до конца не опускаются

А с каких пор это недостаток? Или уже придраться не к чему? :) Мне лично без разницы, я окна до конца прочти не открываю. А если и открываю, то того что есть, вполне достаточно. Кондей есть, летом смысла нет окна открывать, ибо в жару ничего кроме горячего воздуха и пыли в салон не попадает.

в виде ограничителей дверей, которые не держат эти самые двери

У меня держат! Есть два фиксированных положения: чуть приоткрыто и где-то на середине. Если стоишь под наклоном, то двери в этих положениях прекрасно удерживаются,

переварил бы первым делом гофру в глушителе, либо же ездил бы с завода на гудящей и звенящей, как консервная банка машине

Странно. У меня не звенит и не гремит ничего. Не считая гула коробки - никаких посторонних звуков. В глушитель не лазил, если что. Вот и что я не так делаю? Может, дело в том, что мы говорим о разных годах выпуска и о разных комплектациях? Или мне повезло? Хотя это уже второй ВАЗ, который ведёт себя не так, как о нем принято думать.

[николай воронеж]

16.04.2016 20:17

#518

Сообщение от Kabak_OFF
У Сузуки Витара вообще уровень жесткости кузова на перегибах пространства - ниже плинтуса! Я сам об...

я как бывший потенциальный покупатель Хендай Соляриса тоже много читал что безопасность его ниже плинтуса. а если серьезно объясните мне чем Хендай Солярис технически совершеннее чем гранта. про двигатель что мощнее писать не надо надули производители не уедеш от 106 сильного ваза дизайн все на любителя . относительная надежность она как у всех простых бюджетников так здесь надо отдать должное япам от них корейцы пошли скажите что придумали хундаевцы

[Iscum]

16.04.2016 21:30

#519

Сообщение от николай воронеж
я как бывший потенциальный покупатель Хендай Соляриса тоже много читал что безопасность его ниже плинтуса. а если серьезно объясните мне чем Хендай Солярис технически совершеннее чем гранта. про двигатель что мощнее писать не надо надули производители не уедеш от 106 сильного ваза дизайн все на любителя . относительная надежность она как у всех простых бюджетников так здесь надо отдать должное япам от них корейцы пошли скажите что придумали хундаевцы

похоже у Вас в голове такая же каша, как и в вашем сообщении

[Серега093]

16.04.2016 21:37

#520

Сообщение от николай воронеж
я как бывший потенциальный покупатель Хендай Соляриса тоже много читал что безопасность его ниже...

Перечитал два раза , так и не понял что вы хотели сказать .