30-го июня 2012 года вступили в силу поправки к закону о техосмотре, которые предусматривали поощрение добросовестных автовладельцев, обслуживающихся у сертифицированных дилеров - для них лист осмотра после прохождения регламентных работ приравняли к диагностической карте техосмотра для оформления страховки. Сейчас выяснилось, что, например, в Новосибирском "Автомире" - официальном дилере Хёндая - об этом ничего не слышали, их центр не проходил сертификацию на прохождения техосмотра. Соответственно, ремонтируют они, наблюдают за техсостоянием они, а для оформления страховки после трёх лет владения надо обращаться к другому исполнителю и на общих основаниях проходить техосмотр за свои деньги.
Кто с этим столкнулся, давайте интересоваться у наших властей и руководства Хёндая, в чём по их мнению состоит широко разрекламированное законодателями поощрение владельцев, например, Хендай Соляриса. Это при запредельных ценах на техобслуживание у официального диллера.
Я звонил в головной офис Хёндая в России по указанному на сайте телефону поддержки клиентов. Там пояснили, что фирма не навязывает своим дилерам необходимость сертификации на право проведения техосмотра. На мой взгляд, такая позиция наносит ущерб как владельцам, в частности, Солярисов, так и репутации фирмы.
Сообщение от Cashmaster
ТО и Техосмотр это разные вещи и не все ОД имеют право выдавать диагностическую карту. Даже если быть точнее, редкий ОД этим занимается.
Так об этом и речь. Посмотрите публикации 2012 года по поправкам в закон о техосмотре, много кричали о добросовестных автовладельцах, для которых приняли эти поправки. Дилеры игнорят это дело, но если поднять шум, могут изменить позицию, под лежачий камень вода не течёт. Искренне не понимаю, почему ремонтировать машину должны ОД, которые при этом не дают ей диагностическую карту техосмотра, с какой стати мы должны от их лени нести дополнительные затраты - материальные и временные. Разве это не идёт это в ущерб авторитету фирмы? Ну и для чего тогда принимали поправки? Наверняка есть организация по защите прав автовладельцев, которой эту тему будет интересно поднять.
Сообщение от Юрий Дмитриевич
Тогда проходите техосмотр,без него ОСАГО Вам не оформят.
Это я знаю. Но просто хотел уточнить, мало ли кто знает.
Кстати диагностическую карту купить можно у брокеров при оформлении осаго, стоит в районе 2000, мож. чуть меньше.
Сообщение от AlexTheFirst
Кстати диагностическую карту купить можно у брокеров при оформлении осаго, стоит в районе 2000, мож. чуть меньше.
А в чем проблема? Я на днях спокойно прошел технический осмотр.
Заплатил пошлину 410 рублей,заехал,механик провел осмотр,сделал некоторые замечания,о которых я сам знал,естественно я на его замечания кивал головой и соглашался (незначительные и устранимые,по габаритным огням и т.д ). Оказалось,что левая фара ближнего света требует регулировки,механик предложил услугу по регулировке за 200 р,естественно я согласился,в чем убедился сам на стенде.
Считаю,что техосмотр необходимо реально проходить,а не на бумажках.