Сообщение от Вячеслав2
2.0 дизель не поставят на наш Селтос, больно жирно.
Я тоже так думаю , хотя странно эта ниша не занята , подобный дизель есть только у Дастера (1.5 dci) , и довольно не плохой , только вот сам Дастер внешним видом очень уж , по мне так , на любителя .
Сообщение от Вячеслав2
, я про 1.6 crdi у i30 такой.
А я понял Слав , он кажись у нас официально на " сороке" ставился , только вот в новом модельном году вроде не прошел этот двигатель Российскую сертификацию , так что ....
Сообщение от Серега093
его просто не подавали на Российскую сертификацию в новом модельном году вообще .
Зря конечно. Сейчас у нас распробовали корейские дизеля, очень хорошо берут Туссаны, Спортейджи....
Привычка уже на шильдики сзади смотреть, полно их катается. Хотя, может только у нас так, потому что соляру зачётную гонят на Танеко)
Сообщение от Серега093
если честно "трахтора" не люблю
Да я тоже не особо, был бедовый дизель однажды, намучился, но друзья все на дизеля пересели и никто не парится, даже зимой в любой мороз....
ХЗ, надо ещё раз попробовать, надеюсь, что всё будет хорошо. Шукаю отрицательные отзывы по 2.0 дизелям, но пока не нахожу ничего серьёзного.
Но торопиться некуда, собственно, Крета устраивает пока))
Сообщение от Аркадий68
По-моему, там был объём 1,7, и ставили на 40 универсал
Да , 1.7 , там был , с печально известной коробкой DCT7 , это двигатель модификации D4FB под индексом U , тоже весьма печально известен у нас , к сожалению , в отличии от 1.6 .
Сообщение от Вячеслав2
Но торопиться некуда,
Думаю это правильное решение .
Сообщение от Вячеслав2
был бедовый дизель однажды, намучился, но друзья все на дизеля пересели и никто не парится, даже зимой в любой мороз....
Ну а чего , сейчас есть хорошие и надёжные " трахтора " , тут уже дело принципа , нюхать солярку или травться бензином .