Машина дергается при наборе скорости в районе 1500 оборотов. Механика.

[tracker99]

10.04.2016 11:40

#11

Сообщение от andrey888
Давление топлива в рампе меряет ("Измерение") датчик давления

Так он все-таки есть ?

[Igorius]

10.04.2016 13:38

#12

У меня были такие же симптомы на моей прошлой машине (hyundai matrix), на пробеге в районе 85-90 тыс. начал эпизодечески замечать небольшие рывки при разгоне. Грешил на бензин, на свечи, а потом заехал в знакомый сервис и мне достаточно быстро указали на проблему - пробой ВВ провода. Видимо, состарились просто. Заменил провода и все стало ок. Так что провода тоже проверьте как вариант.

[Black-Solaris]

10.04.2016 13:40

#13

У нас нет ВВ проводов.

[new_man]

10.04.2016 21:37

#14

Сообщение от tracker99
Так он все-таки есть ?

Находится рядом с датчиком давления в шинах.

[tracker99]

10.04.2016 21:41

#15

@new_man,
А то я уже подумал , что , действительно , Хендай Солярис настолько продвинут : на всем экономит - давление есть и насос выключает .

[andrey888]

10.04.2016 22:27

#16

Есть ли жизнь марсе, не ли жизни на марсе. Науке это не известно. Так и сдатчиком давления топлива. В принципе как вам больше нравиться. Хотите есть, не нравиться пусть не будет в Хендай Солярисе датчика давления топлива. Пусть не выключается бензонасос, это тоже хороший вариант работы.
Пусть лучше автор темы считает, что чек может кратковременно поморгать, а он не заметил этого ну и собственно ошибки тоже. Пусть на холостых двигатель работает идеально а при старте и переключении передачи машина дергается - ну да свечи, ну да катушки пуст так. Пусть чек загорается только тогда когда нарушена экология это тоже хороший вариант. Мне что жалко что ли.

[tracker99]

10.04.2016 22:46

#17

Сообщение от andrey888
пусть не будет в Хендай Солярисе датчика давления топлива. Пусть не выключается бензонасос, это тоже хороший вариант работы.

Честно говоря , пока ( немало всяких-разных встречалось на моем пути ) не попадались мне бензиновые авто с датчиком давления топлива . Да и насосы , выключающиеся при работающем двигателе - тоже .

Сообщение от andrey888
Пусть чек загорается только тогда когда нарушена экология

Собственно , протокол OBD - это и есть протокол (рекомендован для всех крупнейших производителей с 1984 года , обязателен для всех с 2000-го) обусловленный именно заботой об экологии .

[Jekas]

11.04.2016 00:23

#18

Сообщение от andrey888
Странное поведение моргания.
При пропуске зажигания хотя бы единичного чек загорится постоянным желтым огнем

На Хендай Солярисе, при кратковременном пропуске зажигания чек мигнет раз 3-5(не помню точно), и так каждый раз будет мигать раз по пять, каждый пропуск зажигания и загорится постоянным огнем когда цилиндр совсем откажет (или периодичность пропусков зажигания достигнет какого то значения).

Сообщение от andrey888
зажиганий "на одну секундочку" чека быть не может, чтобы его не заметить.

В этом вы правы, но помигать несколько раз(3-5) и потом погаснуть и не напоминать о своем существовании может.
Ну и справедливости ради, чек вообще может не мигать при пропусках зажигания, я сменил две катушки по гарантии, первая начала умирать без зажигания чека, просто начал чувствовать какую то вибрацию и дерганье, уже позже это началось сопровождаться миганием чека.

[spartakmoscow]

14.04.2016 10:51

#19

Я не слепой, и если хоть раз загорелся чек, я бы заметил. Я думаю что проблема в сцеплении. Все же 125 тыс км это много. Чего там может быть подизношено, что дает такие небольшие рыкви иногда?

[Nemo160]

16.04.2016 20:15

#20

Сообщение от tracker99
Честно говоря , пока ( немало всяких-разных встречалось на моем пути ) не попадались мне бензиновые авто с датчиком давления топлива .

Их очень много, это как правило авто, где используется ТНВД. Речь конечно же о бензиновых моторах.