Сообщение от Dimosis
К сожалению не оригинальные автонатяжители живут 20 тысяч километров максимум. Оригинал может отработать от 60 до 120тыщ.
На Соренто дизельный и Спортридж 2013 г. тоже дизельный ставил Гейцевские натяжители. Клиенты сами привозили, говорили что "самые дешевые" и обошлись они им в этом году типа по 1500 руб..Соренто в весны накатал тысяч 30, Спортридж с лета тысяч 15. Пока все Ок.. Оригиналы на Солярисе менял и на 42 тыс. и на 128... причем они были примерно в одинаковом состоянии, в смысле, 2 разных авто, разные водители, но у одного ремень начал махратиться на 42 тыс.км., а у другого на 128 тыс.км.. И есть еще куча промежуточных пробегов на других машинах.
Сообщение от Kalina:D
Подскажите пожалуйста номер мех. натяжителя и какой ремень поставили.
37460-2B006 натяжитель наверное этот, а ремень... а ремень, пишут, надо покороче... и ставят 6PK2070. )))))
Ветку не читал полностью, но расскажу свою историю. Засвистел ремень летом, жутко так протяжно свистел. Обратился по гарантии - "всё в норме, на улице влажность, высокая температура, перегруз по напряжению, кондиционер все дела" Ближе к сентябрю свистеть перестало, но по утрам на холодную начал проявляться "треск" и "щелчки" при прогреве, после 10 минут звук уходил. При обращении по гарантии - проблема неявная, как застучит постоянно, приезжай. Середина ноября, вечер, заезжаю во двор - хлопок и стук жуткий под капотом. Руль каменный, аккумулятор на панели. Остановился, глянул под капот - ремень в клочья, ролик набок перекошен. Утром на эвакуаторе к дилеру. Приняли без слов, заменили ролик ремень, оплатили эвакуатор.
Сообщение от bspbsp
ремень в клочья, ролик набок перекошен.
Если гарантия кончилась можно ставить механический натяжитель это удобнее и дешевле.
Сообщение от Виктор Od
открыл утром капот - вроде ролики не шумят
сел в машину - есть легкий шум (похожий на свист) из торпедо. что это тогда? дуйка выключена
Там просто нечему свистеть. Может выжимной подшипник коробки?
Сообщение от Dimosis
... можно ставить механический натяжитель это удобнее и дешевле.
Сегодня поставил механический натяжитель, ковырял сверху, лень было колесо снимать. Ремень оптибельт поставил, с размером не совсем угадал впритык (слегка подтянул), следующий чуть длиннее возьму. Натяжитель имел перекос и метка ручейка на ролике смещёна на самый край, т.е. торцевый край ролика мог уже резать ремень.
Сообщение от Dimosis
То есть старый автонатяжитель не снял?
Снял, но сверху, а вытаскивал со стороны задней стенки моторного отсека.
Сообщение от Dimosis
указан размер 6PK2080
Не, не так - у меня без кондиционера, где-то информация была на размер 1450, но необходимо немного длиннее.
Сообщение от Dimosis
Фото нужно было запечатлеть для форума
Когда ковырял, так в основном всё на ощупь, сам толком не видел (снял ремень и поставил новый мех. натяжитель, сверху в районе шлангов гидроусилителя от бачка просунул руку с трещоткой и головкой на 14, нащупал болт натяжителя, открутил пока трещотка справлялась, потом пальцами открутил болт, немного не удобно, но приноровился, со стороны задней стенки моторного отсека вынул родной натяжитель, поскольку ремень оказался размером впритык и никак не хотел нормально надеваться на шкив генератора, пришлось снять верхний направляющий ролик и уже им прожав ремень прикрутить ролик к блоку, потом немного натянул ремень оборот-два винтом натяжки).
Сообщение от Strop
поскольку ремень оказался размером впритык и никак не хотел нормально надеваться на шкив генератора, пришлось снять верхний направляющий ролик и уже им прожав ремень прикрутить ролик к блоку, потом немного натянул ремень оборот-два винтом натяжки).
Нужно тянуть пока не прекратятся проскальзывания при повороте руля.
Сообщение от Dimosis
Нужно тянуть пока не прекратятся проскальзывания при повороте руля.
Подтягивал ремень в течение дня раза три понемногу, включал что можно из электропотребителей в крайних поворотах руля при перегазовке пока не перестал проскальзывать (что бы не перетянуть).