 |
|
|
Младший научный сотрудник
i30-II 1,6 АКПП 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 430
В клубе с 05.10.2010
|
20.06.2011 12:33
Сообщение от Ton4ik
Поэтому на природе, вместо того, чтобы аккуратно и внимательно объезжать препятствия едешь не задумываясь... и постоянно цепляешь "защитой"... "О, что бы было если бы ее не было!"
Полностью согласен с Paulem,у меня на всех машинах стояла защита картера,и когда выезжаешь на природу,не думуешь о том,что ты цепонешь в лесу или на реке какой нибудь булыжник... А без "защиты", при аккуратном вождении, ничего не цепляешь и можешь проехать там, где другой на эту самую "защиту" обязательно сядет... ))) |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
29
2
|
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 45
В клубе с 15.06.2011
|
06.07.2011 00:43
Сообщение от AlexJP
Не соглашусь,едешь все равно аккуратно,но береженого бог бережет и лучше перестраховаться защитой,чем в один прекрасный день омрачить его пробитым картером...
Поэтому на природе, вместо того, чтобы аккуратно и внимательно объезжать препятствия едешь не задумываясь... и постоянно цепляешь "защитой"... "О, что бы было если бы ее не было!" А без "защиты", при аккуратном вождении, ничего не цепляешь и можешь проехать там, где другой на эту самую "защиту" обязательно сядет... ))) 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
i30-II 1,6 АКПП 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 430
В клубе с 05.10.2010
|
06.07.2011 13:25
Сообщение от Ton4ik
"Защита" "нужна" для того, чтобы ОД мог "содрать" за нее деньги, при каждом ТО брать денежку за с/у, чтобы, задевая "защитой" за неровности успокаивать себя ("а, вот, если бы ее не было...") и чтобы меньше задумываться ("аккуратно ли езжу?")... И в последнюю очередь - для защиты чего-то подкапотного...
Не соглашусь,едешь все равно аккуратно,но береженого бог бережет и лучше перестраховаться защитой,чем в один прекрасный день омрачить его пробитым картером...
Кстати, на каком пробеге человек понимает, что ему "защита" не нужна?
Сообщение от REDOFF
Я тоже езжу аккуратно и без неё ("защиты"), и пожалеть о том, "что она пригодилась" ни разу не удалось...
Защита никогда не бывает лишней. Я например езжу аккуратно но 2 раза она "пригодилась". 
|
|
|
|
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 71
В клубе с 03.06.2011
|
06.07.2011 14:04
Когда брал Гетц, тоже много перелопачивал форумов на тему ставить защиту или нет. Потом набрёл на один умный пост, автор которого убедил меня в ненужности защиты парой аргументов:- клиренс (по крайней мере у Гетца) уменьшается на пару сантиметров. А он и так не большой. Поэтому когда вы будете шоркать выступающей защитой о неровности и ловить позитивные вибрации от того, что она спасает вас, это не так. - самые нижние точки в передней подвеске у Гетца - опоры нижних рычагов. Причём они изначально усиленные. Поэтому все соприкосновения с дорогой приходятся на них. За 5 лет эксплуатации не разу не пожалел об отсутствии защиты. Не говоря уже о лишних 1 000 рэ при каждом ТО за снятие/установку, удаление набившейся травы из под защиты, чтобы от катализатора она не вспыхнула и беспомощное ползание по глубокому снегу. |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 361
В клубе с 06.02.2011
|
06.07.2011 14:42
Не охота листать всю ветку. Но в "главной передачи" был момент про защиту. Картер защитой не спасли... Но и движок нормально выпал вниз при аварии с защитой... Почему картер не спасло? Защита прогнулась и помяла поддон который в свою очередь потек, и следовательно менять в любом случае пришлось.
|
|
|
