 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
|
|
|
Аспирант
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 125
В клубе с 22.08.2011
|
11.12.2014 21:11
Проблема похожа на то что многие описывают, но есть ряд отличий. По-этому завел новую тему. Машина 2011г. сентябрь. Пробег 50 000 км. Машина на гарантии. Впервые началось прошлой зимой (пробег около 35000) при сильном морозе. Чего то не включались на ходу передачи, педаль сцепления была обычной жесткости с нормальным ходом Было всего 2 раза после того как заглушил и снова завел все пропало. В сервис не обращался. Мало ли ... показалось... Этой осенью как только начало холодать проблема повторилась. Ход педали уменьшается в 2 раза она становиться мягкой и и не отжимает (как я уже потом понял) корзину сцепления и соответственно нельзя ни вставить ни снять передачу. Только останавливаться с аварийкой и ждать. 5-10 мин пока, пройдет. Потом педаль сама собой снова возвращается к нормальному ходи и жесткости. Периодически глуша и заново заводя мотор. Первый приезд в сервис с жалобой ИТОГ: продержали машины пару часов (лично не мог присутствовать) итог все работает передачи переключаются, вот когда не будит при нас вставляться тогда будем смотреть, катаемся дальше. Проблема начинает усугубляться. Причем в геометрической прогрессии начиналось все с того что 1 раз в неделю 2-3 мин и проходит. А дошло до того что каждые 20 мин -30 мин езды. стоишь по 10 мин. чтоб сцепление раздуплилось. Приезд в сервис повторное общение на грани мата и объяснение проблемы. . Итог осмотр машины на сервисе, замер тормозной жидкости по качеству (на уровень содержания воды ..)слова мастера пи....пец надо менять тормозную как оно вообще работало. При первом визите проверить тормозную не додумались... Замена жидкости на дот 4.1. 1л. Первые два дня все прекрасно. Сцепление и тормоза прост колом стояли. Но не тут то было. Проблема начало снова проявляться через 2 дня опять по наростающей. Началось с легкого не вставления передачи с первого раза. И дошло до стояние с аварийкой на обочине. Причем сейчас уже и морозов нет. В сервисе очереди. Машину не могут взять в работу еще 2-3 дня. Иногда при 10-20 подряд нажатиях на тормоз (прокачивании) удается раскачать сцепление. И вставить передачи и дальше двигаться. Что это может быть? и соответственно можно ли рассчитывать на гарантию если нет то какой порядок цифр ремонта.Всем заранее спасибо. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Hyundai Solaris 2013
1.4 МКПП
Сообщений: 75
 2
В клубе с 13.11.2012
|
12.12.2014 09:59
santa_claus, Вода в тормозуху так быстро не набирается, если только кто-то не льет её специально :)А воздух подразумевал бы протечки, т.е. уровень бы уходил и в результате тормозуха бы закончилась...а судя по всему кончается только выжим. Так что на 85% уверен что главному цилиндру конец. |
|
|
|
Доцент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 1,582
4
В клубе с 17.01.2011
|
12.12.2014 10:08
trin69,скорее всего так и есть - главный цилиндр, у меня такая же фигня, только сцепление меняно 40 т.км. назад, тормозушка заменена полностью с "промывкой" менее 1 т.км. назад....думаю что это главный, его скорее всего и буду менять в ближайшее время, т.к. надо уже ТО делать. Пробег 74600 км.
|
|
|
|
Аспирант
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 199
2
 1
В клубе с 09.12.2010
|
12.12.2014 10:40
Такая же беда.Первую зиму от'ездил нормально,а потом началось.Думал тормазуха мерзнет-поменял на кастрол.тоже самое-потом поменял на самую дешевую дот4.Опять неудача.Дошло до рабочего цилиндра-поменял.Ну никак не везет.Осталось поменять главный Но я счетаю дело не в нем.Я закрывал решетку картонкой-все работает нормально.Где-то подмерзает,но непонятно где,ведь стоит остановиться и 5мин. постоять и все работает нормально.
|
|
|
